[XCAR 2017法蘭克福車展 原創(chuàng)]
在剛剛開幕的法蘭克福車展上,寶馬發(fā)布了全新一代X3。這也是新一代X3在美國(guó)的Spartanburg工廠亮相后首次出與公眾見面。新一代X3基于寶馬CLAR平臺(tái)開發(fā),在設(shè)計(jì)上則遵從了寶馬集團(tuán)最新的設(shè)計(jì)語言。據(jù)悉,新一代X3將于2018年在華晨寶馬大東工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。
就外觀設(shè)計(jì)而言,自從車系開啟之時(shí),X3家族在設(shè)計(jì)語言上就總是與家族的其他成員保持著獨(dú)特的隔閡感,無論是燈組的輪廓或是車身整體營(yíng)造出的氣質(zhì),都讓X3成為了寶馬家族中非常特殊的存在。不過在本次改款中,X3的不再繼續(xù)貫徹特立獨(dú)行的設(shè)計(jì),在諸多設(shè)計(jì)元素上都回歸家族傳統(tǒng)。外觀部分我們依舊從車頭開始介紹:
在本次改款中,X3的不再繼續(xù)貫徹特立獨(dú)行的設(shè)計(jì),在諸多設(shè)計(jì)元素上都開始向更高級(jí)別的X5靠攏,回歸家族傳統(tǒng)。
憑借雙腎型進(jìn)氣格柵和線條醒目的LED日間行車燈光帶,新X3在車頭部分依然能夠保持極高的家族辨識(shí)度。
本次拍攝的M40i車型配備了M運(yùn)動(dòng)套件,前保險(xiǎn)杠在的造型比一般型號(hào)更加凸顯運(yùn)動(dòng)化氣息,特別是霧燈下方以霧銀色勾勒出的“獠牙”造型更是令人過目不忘。
隨著世代的更替,寶馬家族車頭的雙腎型進(jìn)氣格柵的規(guī)格有著進(jìn)一步加大的趨勢(shì),除了能夠增強(qiáng)辨識(shí)度外,也營(yíng)造出強(qiáng)烈的壓迫感。
本次實(shí)拍的寶馬X3 M40i配備有M家族獨(dú)特的霧銀色反光鏡。
反光鏡下方黑色鋼琴烤漆部分隱藏有全景影像系統(tǒng)的側(cè)視攝像頭。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。