Country Tourer跨界旅行版內飾部分的設計采用與君威并無二致,展車采用了黑色內飾配合淺棕色座椅的配色方案。
相較于GSi版本,Country Tourer跨界旅行版的座椅看山去就么有那么競技范兒了。不過質感顯然更加厚實,可調節的腿脫也可以進一步緩解旅途中的疲勞。
與GSi一樣,Country Tourer跨界旅行版的座椅同樣支持電動調節與記憶功能。
編輯點評:
由于國內已經推出了別克君威車型,因此英速亞作為君威的姊妹車型在國內正式上市的幾率也許并不大,不過英速亞家族多種多樣的車身形式也許未來會以別克的身份在國內出現。隨著國內用車市場對更實用的旅行車車型需求量的增加,我們不排除這種可能性的出現。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。