愛卡X-擂臺 捷豹F-PACE對比保時捷Macan

　　配置PK

　　配置方面，兩車都標配了前/后頭部氣簾、胎壓監測、上坡輔助、車道偏離預警、陡坡緩降、可變轉向比、全景天窗、鋁合金輪圈、電動后備廂、真皮多功能方向盤、換擋撥片、泊車雷達、倒車影像、定速巡航、氙氣大燈、后視鏡加熱折疊、自動空調、后排出風口等配置。F-PACE多了防盜報警器、主動剎車、無鑰匙啟動、車載電話、GPS導航系統、車內氛圍燈、后視鏡自動防眩目、后排遮陽簾等實用配置。并且可以選裝全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、感應后備廂、后排電動座椅、車載WIFI等配置，這些配置都是保時捷Macan 2.0T不支持選裝的。Macan則是多了自動駐車、隔熱隱私玻璃以及后排獨立空調，還支持運動風格座椅選裝。

全景天窗在這個級別的車型當中也是非常常見的配置，凸顯檔次，兩車當然都配備了。

捷豹F-PACE的無鑰匙啟動為標配，無鑰匙進入則需要選裝。保時捷Macan都需要通過選裝才能擁有，非常不人性化。

　　配置小結：其實兩款車型的安全配置都很豐富，實用性功能配置也大多有配備。但相比之下，捷豹F-PACE的配置還是要比保時捷Macan豐富不少，可選裝配置也更多，能夠進一步滿足消費者的差異化需求。因此在配置PK部分，可選擇性更多的捷豹F-PACE勝出。

　　動力PK

　　捷豹F-PACE

捷豹F-PACE搭載的是全新的4缸2.0T Ingenium汽油發動機，最大功率為184kW（250Ps）/5500rpm，最大扭矩為365Nm/1300rpm。

與發動機匹配的是來自ZF的8速手自一體變速箱。

　　2018款捷豹F-PACE搭載的是全新的4缸2.0T Ingenium汽油發動機，最大功率為184kW（250Ps）/5500rpm，最大扭矩為365Nm/1300rpm。與發動機匹配的是來自ZF的8速手自一體變速箱。F-PACE的發動機調校相對比較活躍，動力輸出相當積極，油門響應靈敏，提速快，換擋銜接也很快，整體性能相當強悍，駕駛起來非常過癮，不負其跑車型SUV的名號。

　　懸掛方面，采用的是前雙叉臂式獨立懸掛加后H型多連桿獨立懸掛的組合，更加運動的調校方式為F-PACE出色的操控性能奠定了基礎，同時也不忘為后排乘客提供更舒適的乘坐環境。

　　保時捷Macan

保時捷Macan搭載的是2.0T的EA888渦輪增壓發動機，最大功率為185kW（252Ps）/5000-6800rpm，最大扭矩為370Nm/1500-4500rpm。

與之匹配的是一臺7擋的雙離合變速箱。

　　保時捷Macan搭載的是2.0T的EA888渦輪增壓發動機，最大功率為185kW（252Ps）/5000-6800rpm，最大扭矩為370Nm/1500-4500rpm。與之匹配的是一臺7擋的雙離合變速箱。這套動力總成表現同樣可圈可點，加速時一氣呵成，油門響應也很靈敏，動力輸出非常線性，操控性能相當出色。

　　懸掛方面，Macan采用的也是前雙搖臂獨立懸掛后多連桿獨立懸掛的組合，保時捷在底盤舒適性調校方面已經相當成熟，行駛起來非常平穩，濾震方面也做得足夠出色。

　　動力小結：其實兩車在動力方面相差并不大，同樣采用2.0T的發動機，都有相當強悍的操控性能。區別是Macan的底盤調校更舒適一些，而F-PACE的駕駛樂趣更高。變速箱方面，捷豹F-PACE采用ZF的8AT變速箱已然足夠出色，整體表現均衡，換擋平順，同時8AT也提升了燃油經濟性。但保時捷Macan的雙離合變速箱也不是省油的燈，換擋銜接及響應速度也非常出色。綜合考慮，雖然兩車在動力PK方面難分伯仲，但在燃油經濟性上，捷豹F-PACE還是表現更好的一方。

　　編輯總結：作為豪華中型SUV市場的先驅者，保時捷Macan現在必須直面捷豹F-PACE的挑戰。后來者捷豹F-PACE帶著滿滿誠意而來，無論是其運動優雅的外觀還是出色的空間表現，在很多方面F-PACE的表現都不輸Macan，甚至要比Macan更加出色。更重要的是在價格方面，捷豹F-PACE更具優勢，性價比更高。如今捷豹F-PACE已經向我們展示出其后來者居上的實力，大有將Macan挑落馬下的勢頭。綜合考慮，在同價位車型中，誠意更足的捷豹F-PACE要比保時捷Macan更加值得消費者考慮。