作為國內(nèi)最受歡迎的豪車品牌,擁有一輛BBA一直是很多年輕人的夢想。然而動輒三四十萬的售價,讓喜歡它們的年輕消費者只能黯然神傷,無力消費。面對年輕人市場,寶馬和奧迪都拿出了自己的誠意,國產(chǎn)后的1系和A3,價格更加親民。20萬左右的“便宜”售價,不再觸不可及,給了很多年輕人完成夢想的動力。作為入門級豪華轎車,寶馬1系和奧迪A3都是關(guān)注度很高的車型。然而誰才是更優(yōu)的選擇?這令不少持幣觀望的消費者困惑不已。
根據(jù)該級別車型的購車人群對車型價格和性價比的關(guān)注度等,本次對比我們挑選了價位相近的2017款寶馬1系 118i 運動型(以下簡稱寶馬1系)以及2017款奧迪A3三廂 35 TFSI 時尚型(以下簡稱奧迪A3)作為對比車型。
| 對比車型及售價 | |
| 車型 | 售價 |
| 2017款寶馬1系 118i 運動型 | 22.98萬元 |
| 2017款奧迪A3三廂 35 TFSI 時尚型 | 21.86萬元 |
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寶馬1系的側(cè)身比例是非常協(xié)調(diào)的,合理的運用筆直的線條營造出一種蓄勢待發(fā)的動感,同時加入五輻式鋁合金輪圈也彰顯運動范。
尾部的設(shè)計也很有層次感,微微上翹的后備廂蓋有種小尾翼的感覺,讓其看起來運動范十足。面積較大的尾燈雖有別于寶馬的其它車型,但點亮效果還是十分出色的,辨識度很高。
圖片為2017款奧迪A3三廂 35 TFSI 進取型
改款后的A3外觀給人的感覺是更加扁平化了,運動氣息更強了。前臉依舊是采用奧迪家族式的設(shè)計,標志性的六邊形大中網(wǎng)以及銳利的大燈設(shè)計,可惜的是時尚型并沒有配備LED大燈。
側(cè)身采用比較犀利的線條勾勒,棱角分明。從大燈延伸至尾燈的上腰線,視覺效果不錯,很有力量感。
車尾的整體造型比較簡潔,沒有過多復雜的線條設(shè)計。微微翹起的尾部以及單邊雙出的排氣設(shè)計,運動味十足。
作為各自品牌旗下的入門級車型,雖然價格便宜,但外觀設(shè)計一點都不含糊。兩車的外形設(shè)計風格都是以運動為主,結(jié)合很多標志性的家族式設(shè)計元素,很符合它們主打年輕人市場的定位。至于如何選擇,就要看你是更喜歡藍天白云車標還是四個圈車標了。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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