空間寬敞舒適 搭載1.5T/2.0T雙動力
新東南DX7的軸距依舊為2700mm,身高179cm的體驗者分別在前后排乘坐,頭部及腿部均可獲得足夠舒適寬敞的駕乘空間。后備廂內部寬敞平整,容積不錯,且第二排座椅可折疊翻轉放倒,放倒后后備廂容積可進一步得到拓展,儲物空間更可觀。
動力方面,新車依舊搭載了1.5L及2.0L兩款渦輪增壓發動機,其中1.5T發動機的最大輸出功率為115kW(156Ps)/5600rpm,最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm,傳動系統方面與該款發動機相匹配的是5速手動變速箱、5速手自一體變速箱以及6速手動變速箱;2.0T發動機的最大輸出功率為143kW(194Ps)/5600rpm,最大扭矩為265Nm/2400-4800rpm,與之相匹配的是5速手動變速箱。
懸掛方面,前懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛采用的是多連桿式獨立懸掛,驅動方式為前置前驅。
小結:新東南DX7的整體空間表現值得點贊,無論是駕乘空間還是儲物空間方面,都有著不錯的表現。雖然動力系統沒有更新,但現有的1.5T及2.0T依舊是時下主流的動力搭載。
編輯總結:新東南DX7作為年度改款車型,沒有在外觀及內飾方面進行調整,重點是進行了配置方面的優化升級,而新車的起步售價也較上款車型有所下調,整體的性價比進一步提升,為消費者帶來了更多的實惠,同時也提升了自身的競爭實力。而具體的市場表現會如何呢?我們拭目以待新東南DX7的一路表現。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。