[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
在當(dāng)下,50萬(wàn)左右的預(yù)算選擇一輛豪華品牌中型SUV已經(jīng)綽綽有余,但對(duì)于BBA這類傳統(tǒng)德系豪華品牌來(lái)說(shuō),想再上一個(gè)臺(tái)階選擇中大型SUV,至少要再增加20萬(wàn)左右的預(yù)算,才可能選到心儀的車型,否則可能就需要勉強(qiáng)選一些低配車型。而同為豪華品牌的林肯卻打出了差異牌,定位中大型SUV的MKX,低價(jià)位車型已經(jīng)覆蓋到了BBA中型SUV的價(jià)位區(qū)間,所以,對(duì)于品牌、空間和配置都不想舍棄的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),林肯MKX也可以作為備選車型,我們通過(guò)此次對(duì)比,來(lái)比較同價(jià)位的兩個(gè)級(jí)別車型,各自有哪些優(yōu)勢(shì)。
我們選擇了兩款售價(jià)相似的車型進(jìn)行對(duì)比,分別為林肯MKX 2.0T四驅(qū)尊雅版和寶馬X3 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型。兩款車都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并且配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
| 對(duì)比車型及價(jià)格 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
| 林肯MKX 2.0T四驅(qū)尊雅版 | 49.98 |
| 寶馬X3 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型 | 50.20 |
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(一)外觀設(shè)計(jì)對(duì)比
MKX采用了家族式的飛翼式中網(wǎng)設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)潔但不失層次感。雖然車頭樣式與MKC相似,但通過(guò)車身尺寸很容易分辨出它們的不同。
中大型SUV的MKX在車身尺寸上勢(shì)必會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì),除車身高度與X3相似之外,其他尺寸都要大于X3。
車尾傳承了林肯的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素——貫穿式尾燈,這也是林肯的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素之一,讓它在車流中有很高的辨識(shí)度。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||
| 參數(shù)/車型 | 林肯MKX 2.0T四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 49.98 | 50.20 |
| 車長(zhǎng)(mm) | 4844 | 4665 |
| 車寬(mm) | 1936 | 1890 |
| 車高(mm) | 1687 | 1690 |
| 軸距(mm) | 2849 | 2810 |
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此款X3為M運(yùn)動(dòng)型,外觀采用了M運(yùn)動(dòng)型包圍。夸張的前杠造型相比普通版X3營(yíng)造出了更好的視覺(jué)效果,輪圈也為M運(yùn)動(dòng)型的專屬樣式。
從側(cè)面看來(lái)X3是一輛傳統(tǒng)且標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV,雖然看上去更加緊湊,但車身高度與軸距和MKX相似。
車尾采用了寶馬SUV的經(jīng)典設(shè)計(jì)樣式,同為M運(yùn)動(dòng)的后杠,并不像前杠那般夸張,并且僅低調(diào)的采用了單邊單出的排氣形式。
外觀方面,兩輛車由于不同的級(jí)別和定位,有著很大的區(qū)別,MKX無(wú)論車身造型還是外觀細(xì)節(jié)都采用了不少時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,例如向后收緊的溜背式車頂、與后杠融為一體的雙邊雙出排氣管口等。而X3整體設(shè)計(jì)則較為傳統(tǒng),屬于一輛中規(guī)中矩的中型SUV,較大的亮點(diǎn)便是前杠夸張的造型,一定程度上提升了視覺(jué)效果。
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