同價(jià)位的不同選擇 林肯MKX對(duì)比寶馬X3

　　[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　在當(dāng)下，50萬(wàn)左右的預(yù)算選擇一輛豪華品牌中型SUV已經(jīng)綽綽有余，但對(duì)于BBA這類傳統(tǒng)德系豪華品牌來(lái)說(shuō)，想再上一個(gè)臺(tái)階選擇中大型SUV，至少要再增加20萬(wàn)左右的預(yù)算，才可能選到心儀的車型，否則可能就需要勉強(qiáng)選一些低配車型。而同為豪華品牌的林肯卻打出了差異牌，定位中大型SUV的MKX，低價(jià)位車型已經(jīng)覆蓋到了BBA中型SUV的價(jià)位區(qū)間，所以，對(duì)于品牌、空間和配置都不想舍棄的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，林肯MKX也可以作為備選車型，我們通過(guò)此次對(duì)比，來(lái)比較同價(jià)位的兩個(gè)級(jí)別車型，各自有哪些優(yōu)勢(shì)。

　　我們選擇了兩款售價(jià)相似的車型進(jìn)行對(duì)比，分別為林肯MKX 2.0T四驅(qū)尊雅版和寶馬X3 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型。兩款車都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并且配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　（一）外觀設(shè)計(jì)對(duì)比

MKX采用了家族式的飛翼式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔但不失層次感。雖然車頭樣式與MKC相似，但通過(guò)車身尺寸很容易分辨出它們的不同。

中大型SUV的MKX在車身尺寸上勢(shì)必會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，除車身高度與X3相似之外，其他尺寸都要大于X3。

車尾傳承了林肯的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素——貫穿式尾燈，這也是林肯的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素之一，讓它在車流中有很高的辨識(shí)度。

此款X3為M運(yùn)動(dòng)型，外觀采用了M運(yùn)動(dòng)型包圍。夸張的前杠造型相比普通版X3營(yíng)造出了更好的視覺(jué)效果，輪圈也為M運(yùn)動(dòng)型的專屬樣式。

從側(cè)面看來(lái)X3是一輛傳統(tǒng)且標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，雖然看上去更加緊湊，但車身高度與軸距和MKX相似。

車尾采用了寶馬SUV的經(jīng)典設(shè)計(jì)樣式，同為M運(yùn)動(dòng)的后杠，并不像前杠那般夸張，并且僅低調(diào)的采用了單邊單出的排氣形式。

　　外觀方面，兩輛車由于不同的級(jí)別和定位，有著很大的區(qū)別，MKX無(wú)論車身造型還是外觀細(xì)節(jié)都采用了不少時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，例如向后收緊的溜背式車頂、與后杠融為一體的雙邊雙出排氣管口等。而X3整體設(shè)計(jì)則較為傳統(tǒng)，屬于一輛中規(guī)中矩的中型SUV，較大的亮點(diǎn)便是前杠夸張的造型，一定程度上提升了視覺(jué)效果。