動力PK
通過下表我們可以看到，榮威i6和朗逸均采用了時下流行的渦輪增壓發動機。而具體來看，榮威i6采用的是1.5T渦輪增壓發動機，而朗逸采用的是1.4T渦輪增壓發動機。在動力輸出方面榮威i6更勝一籌。
| 動力對比 | ||
| 車型 | 2017款20T自動互聯網智臻版 | 2017款 230TSI DSG舒適版 |
| 發動機 | 1.5T渦輪增壓發動機 | 1.4T渦輪增壓發動機 |
| 最大馬力(Ps) | 169 | 131 |
| 最大功率(kW) | 124 | 96 |
| 最大扭矩(Nm） | 250 | 225 |
| 后懸掛結構 | 多連桿獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 燃油標號 | 92號 | 95號 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
榮威i6
與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
本次進行對比的榮威i6 20T自動互聯網智臻版搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4400rpm。
動力方面，本次進行對比的榮威i6 20T自動互聯網智臻版搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4400rpm。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。雖然榮威i6是一臺搭載渦輪增壓發動機的車，但是其用92號汽油就能“喂飽”，在這個方面也給消費者減輕了用車開支。
朗逸
與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
本次進行對比的大眾朗逸230TSI DSG舒適版搭載了其經典的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為96kW(131Ps)/5000rpm，最大扭矩為225Nm/1400-3500rpm。
動力方面，本次進行對比的大眾朗逸230TSI DSG舒適版搭載了大眾經典的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為96kW(131Ps)/5000rpm，最大扭矩為225Nm/1400-3500rpm。
小結：從動力參數上來看，榮威i6具有著一定的優勢，但是朗逸的動力系統也能滿足消費者日常代步所需。而在實際駕乘感受中，擁有這個級別少有的后多連桿獨立懸掛的榮威i6，憑借著更優秀動力表現和多連桿后獨立懸掛而勝出。在消費者關心的油耗表現方面，榮威i6和朗逸均有出色的表現，而榮威i6憑借著較低的風阻系數使得在性能和油耗這個相對悖論上達成了均衡，值得稱贊。
編輯總結：
從以上各項數據對比來看，挑擂的結果顯而易見。榮威i6憑借著時尚的外觀、寬敞的空間、同級別中出眾的配置以及出類拔萃的動力表現這四方面，挑擂成功。而從價格上來看，榮威i6也以3100元的價格優勢而領先，并且榮威i6的配置無疑比朗逸豐富的多，也更滿足現在消費者對于第一輛車的訴求和所需。整體來說，榮威i6的產品力相比朗逸更有優勢，也更富有性價比，是消費者購買第一輛車時的不錯選擇。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
05:52
05:28
06:12
02:12
京公網安備 11010102004670號