（四）空間對比
從車身尺寸來看，DX7的車長及車寬有一定優勢，而景逸X5的軸距更勝一籌。但外部尺寸的微小差異是不能直接反應內部乘坐空間的，接下來就讓我們看看四款車型的實際乘坐演示。
瑞虎7在標準模式下的行李廂容積為414L，將其后排座椅完全放倒后，則能擴容至1100L。
東南官方沒有公布DX7的行李廂容積，但從圖中我們可以看出它的行李廂空間還是非常充裕的，并且廂內地板也與尾門下沿齊平，方便了行李的取放。
體驗者身高184cm，座椅高度為最低，前排頭部空間約為一拳左右，還是比較充裕的。
前排為體驗者坐姿，后排頭部空間為一拳左右，腿部空間為兩拳左右，這種空間表現在同級車型中還算不錯。
東風官方沒有公布該車的行李廂容積，但從圖中我們可以看出它的行李廂空間完全達標。
身高為178cm的體驗者坐進CS55前排，并將座椅調至最低，頭部空間還剩一拳。
保持前排座椅不變，同一位體驗者來到后排，頭部空間同為一拳，腿部有兩拳剩余，空間表現出色。
長安沒有公布CS55的行李廂容積，但根據我們的實際體驗來看，它的行李廂空間完全可以勝任日常裝載需求，并且后排座椅也可按比例放倒，非常方便。
經過對比我們可以看出，四款車型的乘坐及儲物空間表現都很不錯。滿足一家人的日常乘坐及儲物需求毫無壓力。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
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作者：智電出行
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有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
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造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構，屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品，前者主打運動性能，后者側重豪華舒適。
作者：智電出行
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中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網上車市
222025-12-19
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