對于SUV來說，乘坐體驗是非常重要的。雖然X80的車身尺寸與軸距很給力，但七座設定必定會影響到后兩排的腿部空間，下面就讓我們一同體驗。
X80的座椅質感非常不錯，尤其本次實拍的次頂配車型配備了打孔真皮座椅，乘坐體驗舒適。
與多數七座SUV一樣，X80也采用了2+3+2的座椅布局。其后排座椅比起前排毫不遜色，不論觸感還是質感都很給力，并且中央頭枕也絲毫沒有打折。
X80的第三排座椅則稍顯局促，但這也是絕大多數七座SUV的硬傷。貼心的是兩個頭枕依然可以伸縮調節，能夠保證充足的頭部支撐。
圖中體驗者身高為179cm，坐進X80前排并將座椅調至最低后，頭部空間還剩一拳。
保持前排座椅不變，同一位體驗者坐進該車第二排，并將第二排座椅調至中間位置。此時他的頭部空間還剩一掌，腿部則有一拳三指的空間剩余。
保持前兩排座椅不變，體驗者來到X80的第三排。此時他的剩余空間已經非常局促了，但應急使用也是沒問題的。
力帆沒有公布X80的行李廂容積，但根據實際體驗來看，它在五座模式下的空間非常充裕，并且在七座模式下也能應付日常儲物需求。
動力方面，X80全系均搭載了LF483ZLQ直列4缸2.0L渦輪增壓發動機，可以爆發出141kW（192Ps）的最高功率與286Nm的峰值扭矩，動力強勁。
傳動方面，本次實拍的X80匹配了6擋手自一體變速箱。
編輯點評：經過以上介紹，相信大家都對力帆X80有了一定了解。在國產七座SUV領域，X80是位名副其實的大個子選手，與此同時它的顏值不低，配置豐富，空間與動力表現也都完全達標。再加上10.99-14.99萬元的超低售價，怎能不讓人心動？
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