推薦車型:東風日產-TIIDA
2017年9月銷量:8300輛
全國最高優惠:2.0萬元
在日產剛剛將TIIDA車型引入國內時,它便憑借著寬敞的空間、低廉的價格和輕松隨意的駕駛感受贏得了很多消費者的喜愛,但隨著國內汽車市場越來越成熟,TIIDA面臨的競爭壓力越來越大,2016年的改款為我們帶來了很多全新設計,依然低廉的價格和更加動感的外觀讓它是兩廂車市場不可忽視的力量。
TIIDA的外觀一眼看去,便知道是家族化的設計元素,經典的V字形前臉,圓潤且充滿動感的線條設計在這款騏達上得到了很好的應用,這一點在尾部造型上尤為顯眼,車尾線條非常豐富,尾燈造型也十分犀利,線條錯綜并賦予層次感。
TIIDA的內飾氛圍營造依然充滿了日產居家的風格設計,會讓人覺得十分的慵懶愜意,車廂內部整體的做工水平保持了較高的水準,車門扶手處有非常柔軟的皮革包裹,不過也有很多地方都用了硬塑料材質,還是要好鋼用在刀刃上;整體大弧度線條非常舒展,層次感的營造非常棒,按鈕功能區布局清晰合理,儀表盤非常簡潔,紅白兩色清晰易讀。
配置方面全系標配主副駕駛座安全氣囊,最高配車型配備有五氣囊,全系標配兒童安全座椅接口;操控配置方面部分車型配備有牽引力控制系統和車身穩定系統、并線輔助系統及車道偏離預警系統;舒適性配置方面部分車型配備有電動天窗、倒車影像、后泊車雷達、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等。
動力方面全系配備有1.6L自然吸氣發動機,匹配5擋手動或者CVT變速箱,發動機最大功率93kW(126Ps)/5600rpm,最大扭矩154Nm/4000rpm;前懸掛為帶穩定桿的麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛為帶穩定桿的扭力梁式半獨立懸掛,輪胎尺寸為195/60 R16,屬于注重燃油經濟性的小尺寸輪胎。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。