[XCAR 導購 原創(chuàng)]
隨著新能源汽車技術的不斷進步,使它們與傳統(tǒng)燃油汽車進行競爭成為了可能。近兩年來,國家為扶持新能源汽車的發(fā)展出臺了一系列政策,從供給側和需求側兩方面刺激了國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷,造成了新能源汽車井噴式增長的局面。而目前,雖然國家對新能源汽車的補貼產(chǎn)生了退坡,但“雙積分”辦法的即將落地,則預示著在未來三到五年,新能源汽車行業(yè)還將迎來新一輪的高速增長。在此背景之下,我國汽車市場誕生了一批專門生產(chǎn)新能源汽車的年輕企業(yè)。它們或依附于成熟的車企,或運用互聯(lián)網(wǎng)思維,是我國新能源汽車市場上不可忽視的未來力量。
拜騰汽車(Future Mobility Corporation)
發(fā)布時間:2017年9月7日
產(chǎn)品方向:FMC致力于打造智能豪華純電動車。
拜騰(Future Mobility Corporation,簡稱 FMC)在香港注冊,研發(fā)總部在深圳,德國慕尼黑和硅谷團隊分別負責傳動技術和無人駕駛技術的研發(fā),汽車將在中國進行生產(chǎn)。其創(chuàng)業(yè)團隊內(nèi)不乏行業(yè)翹楚,總裁戴雷是前東風英菲尼迪總經(jīng)理,CEO畢福康是原寶馬i8項目負責人,還有來自特斯拉、奧迪、英菲尼迪、馬自達和 DS 等車企的技術人員。
拜騰也已經(jīng)布局了包括SUV、轎車以及MPV在內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)劃。其首款產(chǎn)品定位于純電動中型SUV,將于2018年1月7日,在北美CES展上全球首發(fā),并于2019年第四季度正式上市。4月份在北京車展和國內(nèi)消費者見面,2019年第四季度在國內(nèi)正式上市,之后在歐洲、美國推出。同時FMC還計劃于2020年和2021年推出轎車和MPV。
拜騰首款產(chǎn)品定位于純電動中型SUV,將于2018年1月7日,在北美CES展上全球首發(fā),并于2019年第四季度正式上市。
拜騰首款量產(chǎn)車將鎖定為市場份額最大的豪華中型SUV,該電動車的高配續(xù)航里程可達500km,目標價格區(qū)間為30-40萬元。將對標寶馬X3、奔馳GLC級、奧迪Q5。
奇點汽車(智車優(yōu)行科技有限公司)
發(fā)布時間:2016年3月
產(chǎn)品目標消費人群:泛90后人群
奇點品牌的所有者智車優(yōu)行科技有限公司是一家創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)公司,成立于2014年12月。公司業(yè)務范圍涵蓋了新能源汽車、智能汽車系統(tǒng)、基于大數(shù)據(jù)與云計算的車聯(lián)網(wǎng)服務和解決方案、創(chuàng)新技術產(chǎn)品的投資等。是一個由互聯(lián)網(wǎng)、汽車工程、汽車設計、三電開發(fā)、汽車電子、智能硬件等不同行業(yè)人員所組成的團隊。通過跨界創(chuàng)新,奇點汽車致力于打造全新的移動互聯(lián)網(wǎng)智能新能源汽車。
代表車型:奇點iS6
2017年4月13日,奇點汽車在北京發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)車型——奇點iS6預覽版。新車長4850mm,軸距達2960mm。車身側面線條勾勒出強烈的肌肉感,并采用了隱藏門把手設計。
奇點iS6配備支持旋轉功能的15.6英寸多媒體中控屏,此外新車還將配有12.3英寸的全液晶儀表盤以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)。奇點iS6的續(xù)航里程將達400km,快充1小時可提供320km的續(xù)航里程。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。