了解了兩車的外觀之后,我們再來針對各方面的配置進行逐一比較。首先從舒適配置來看。從下表中不難看出,凌渡的舒適配置比速騰的舒適配置更為豐富,而在如今環(huán)境下速騰作為一款1.4T頂配車型卻還在使用手剎實屬不應(yīng)該。
| 舒適配置差異對比 | ||
| 車型 | 凌渡 | 速騰 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 |
| 自動駐車 | ● | - |
| 上坡輔助 | - | ● |
| 副駕駛電動調(diào)節(jié) | ● | - |
| 中控彩色大屏帶GPS導(dǎo)航 | 8英寸(18款新增) | 6.5英寸 |
| 自適應(yīng)遠近光 | ○ | - |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
2018款凌渡從280TSI DSG舒適版以上均配備了8英寸大屏,并且?guī)в蠫PS導(dǎo)航系統(tǒng)。而速騰只有頂配才擁有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
凌渡主/副駕駛座椅均為電動調(diào)節(jié),而速騰僅有主駕駛為電動調(diào)節(jié)。
凌渡全系均有AUTOHOLD,并且還能選裝自動泊車功能。
在安全配置方面,兩車都達到了這個級別標桿級別的水準,均標配了6個安全氣囊。但是凌渡還能選配膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航和主動剎車/主動安全系統(tǒng)。凌渡品類豐富的選裝包,明顯更符合時下消費者更加復(fù)雜的購車用車需求。
| 安全差異配置 | ||
| 車型 | 凌渡 | 速騰 |
| 膝部氣囊 | ○ | - |
| 并線輔助 | ○ | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ | - |
| 主動剎車/安全系統(tǒng) | ○ | - |
| 自適應(yīng)巡航 | ○ | - |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。