[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
“4+2+1”的模式早已成為現(xiàn)今80后的家庭構(gòu)成,一般的家庭用車已經(jīng)不能滿足全家出行的需求,而時(shí)下正火的MPV車型很好的解決了這一難題。隨著雷諾ESPACE的強(qiáng)勢(shì)回歸,使得本就競爭激烈的MPV市場(chǎng)再掀波瀾,而其競爭對(duì)手大眾夏朗和廣汽本田奧德賽早被消費(fèi)者所認(rèn)可,那么今天我們就來對(duì)比這三款三十萬元左右的MPV車型,看看它們都有哪些不同。
在這次對(duì)比過程中,我們挑選了三款價(jià)位較為接近的車型來對(duì)比,分別是雷諾ESPACE 1.8T自動(dòng)曠逸版、大眾夏朗380TSI舒享型7座和廣汽本田奧德賽2.4L CVT至尊版。
| 對(duì)比車型及價(jià)格 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
| ESPACE 1.8T自動(dòng)曠逸版 | 31.18 |
| 夏朗380TSI舒享型7座 | 29.78 |
| 奧德賽2.4L CVT至尊版 | 29.98 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |
量產(chǎn)版ESPACE的外觀忠于Initiale Paris概念車型,全新家族式的設(shè)計(jì)更富動(dòng)感,花瓣造型輪圈設(shè)計(jì)新穎,后部上揚(yáng)的線條與原著如出一轍,尾部雙邊單出的排氣造型極具運(yùn)動(dòng)感。
| 對(duì)比車型車身尺寸差異 | |||
| 參數(shù)/車型 | ESPACE 1.8T 自動(dòng)曠逸版 | 夏朗380TSI 舒享型7座 | 奧德賽 2.4L CVT至尊版 |
| 車身長度(mm) | 4878 | 4854 | 4845 |
| 車身寬度(mm) | 1888 | 1904 | 1805 |
| 車身高度(mm) | 1675 | 1740 | 1695 |
| 軸距(mm) | 2884 | 2920 | 2900 |
夏朗采用了家族式的設(shè)計(jì)語言,整體風(fēng)格較為圓潤,較高的車身高度更加注重該車的實(shí)用性。(配圖為280TSI樂享型7座,與對(duì)比車型相差17英寸輪圈和電動(dòng)側(cè)滑門這兩項(xiàng)。)
奧德賽前部粗壯的鍍鉻中網(wǎng)提升了整車的厚重感,側(cè)面腰線與后輪拱相連,十分流暢。尾部帶狀示寬燈采用LED光源,點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。
三款車在車身尺寸上差距不大,僅夏朗在車身寬度上超過了1900mm。ESPACE擁有這三款車中最為出眾的“顏值”,而夏朗為了突出整體的實(shí)用性,自然犧牲了部分外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚感,奧德賽則給人沉穩(wěn)、老練的感覺。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。