自主原創(chuàng)的一次對(duì)話 逍遙對(duì)比H4藍(lán)標(biāo)版

　　與目前主流的緊湊型SUV車型相比，陸風(fēng)逍遙與哈弗H4藍(lán)標(biāo)版的車身尺寸并不占優(yōu)，而內(nèi)部空間的表現(xiàn)，也可以說是中規(guī)中矩。

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)陸風(fēng)逍遙前排，調(diào)整好主駕駛座椅后，頭部還有一拳加兩指的空間。

身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)哈弗H4藍(lán)標(biāo)版前排，調(diào)整好主駕駛座椅后，頭部還有一拳的空間。

保持前排座椅位置不變的情況下，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)陸風(fēng)逍遙后排，此時(shí)頭部?jī)H剩兩指的空間，這與陸風(fēng)逍遙轎跑風(fēng)格的造型不無關(guān)系，而腿部剩余一拳加兩指的空間。

保持前排座椅位置不變的情況下，身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)哈弗H4藍(lán)標(biāo)版后排，此時(shí)頭部剩余一拳的空間，腿部剩余空間也為一拳。可以說在后排乘坐空間上，哈弗H4藍(lán)標(biāo)版更勝一籌。

由于陸風(fēng)逍遙偏運(yùn)動(dòng)的造型，使得后備廂的開口形狀并不規(guī)則。而后備廂的內(nèi)部形狀也不怎么規(guī)整，在裝載能力上表現(xiàn)一般。

哈弗H4藍(lán)標(biāo)版的后備廂開口形狀十分規(guī)則，且尺寸很大，后備廂內(nèi)部形狀也非常規(guī)整，在裝載能力上比陸風(fēng)逍遙強(qiáng)出不少。

陸風(fēng)逍遙在中央扶手前方設(shè)計(jì)有隨身物件的存放空間，不過由于缺少了限位裝置，此處并不適合放置瓶裝水之類的物件。

哈弗H4藍(lán)標(biāo)版在相同位置也設(shè)計(jì)有同樣的儲(chǔ)物空間，而限位裝置可以使此空間的使用更加多樣化。

在這臺(tái)陸風(fēng)逍遙上搭載了一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW（163Ps)/5400-5700rpm，最大扭矩為250Nm/1500-4000rpm。

而這臺(tái)哈弗H4藍(lán)標(biāo)版搭載的是1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW（139Ps），最大扭矩為225Nm，兩者對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息官方尚未公布。

這臺(tái)陸風(fēng)逍遙搭載的是邦奇的CVT（模擬9速）變速箱。

而這臺(tái)哈弗H4藍(lán)標(biāo)版搭載的則是格特拉克的7擋雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：定位于緊湊型SUV的哈弗H4藍(lán)標(biāo)版已經(jīng)完全具備了一臺(tái)高品質(zhì)SUV車型應(yīng)有的素質(zhì)，這與哈弗品牌近幾年來的成長(zhǎng)密不可分。而自主原創(chuàng)則是保證品牌能夠獨(dú)立健康成長(zhǎng)的最大要素，這也給同樣是自主品牌的陸風(fēng)做出了一個(gè)榜樣。

　　陸風(fēng)X7那并不光彩的歷史使得陸風(fēng)更加需要一臺(tái)車來證明自己。與哈弗H4相比，陸風(fēng)逍遙在某些地方的確顯得有些稚嫩，但同時(shí)這些地方又值得肯定，因?yàn)檫@樣的過程正是每個(gè)成功的自主品牌必須經(jīng)歷的。