[XCAR 導購 原創]
就在幾天前，提到日系運動轎車，還是以阿特茲、思鉑睿和西瑪為代表的“老三樣兒”。而在11月16號之后，這種局面被換新而來的新凱美瑞所打破，是的，你沒有聽錯，如今的凱美瑞，也玩兒起了運動，那么同臺競技的它們，結果會如何？
本次所選的四輛車不僅繼承了日系車的舒適基因，同時還發揚了各自的運動屬性，可謂“能文能武”，四名選手分別是廣汽豐田 凱美瑞2.5S鋒尚版、一汽馬自達 阿特茲2.5L藍天至尊型、東風本田 思鉑睿2.4L DCT豪華型和東風日產 西瑪2.5L XE精英版。
對于追求個性的年輕消費群體，造型更加激進的運動版凱美瑞則完全是為你量身打造。前臉處“X”元素的大面積黑色網狀進氣格柵，使整車極具攻擊性，與以往“中庸”等詞匯毫不搭邊。
阿特茲的“魂動”設計一經面市就成功俘獲了一大批顏控們的心，舒展的盾形中網以及車身流暢的線條，再配上19英寸的“大腳”，阿特茲看起來像是一位靈動的舞者。
思鉑睿的外觀與老款車型有著脫胎換骨般的改變，夸張的前臉設計以及視覺效果較為扁平的車身，營造出一種蓄勢待發的感覺，再配合上雙色輪圈，思鉑睿的外觀頗具動感。
西瑪采用了日產最新的“V-motion”家族設計語言。雙U型進氣格柵配合設計感較強的大燈，前臉看起來活力十足。車身側面美妙的曲線以及19寸輪圈，使西瑪看起來像時刻準備華麗上場的拳擊手。
四輛車在外觀設計方面各有千秋，風格迥異的外形下蘊含著不俗的運動基因。車身尺寸方面，西瑪以超過4903mm的車身長度位列四車之首，但對于一款定位運動的中級車來說，太大的車身尺寸反而會在一定程度上削弱操控性能。另外，換新而來的凱美瑞一改以往的中庸設計，造型驚艷程度相比其他三款車有過之而無不及。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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