(六)舒適便利性配置
測(cè)試車型為1.5T自動(dòng)舒適型,是1.5T動(dòng)力版本的中配車型。在經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試后,現(xiàn)在我們對(duì)它的舒適和便利配置進(jìn)行解析,看看它的配置水平能否讓人滿意。
軒朗的三輻式多功能方向盤造型穩(wěn)重大氣,皮質(zhì)包裹握感舒適。多功能按鍵可以控制大部分多媒體功能,并且按鍵回饋力度適中。
儀表盤采用雙炮筒設(shè)計(jì),指針指向精準(zhǔn),表顯清晰易讀,造型易于被大部分人所接受。
彩色的行車電腦顯示屏可以顯示諸多信息,比如車外溫度、時(shí)間等信息。并且電腦可以幫你計(jì)算可行駛剩余里程。
9英寸懸浮式中控屏是車內(nèi)的一大亮點(diǎn),它集合了導(dǎo)航、藍(lán)牙、CarLife等諸多功能。
通過(guò)中控大屏的設(shè)置界面,還可以對(duì)車輛進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。
倒車影像顯示清晰,這對(duì)于車身較長(zhǎng)的軒朗來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。
軒朗的中控臺(tái)保留了一些實(shí)體按鍵,使駕駛員可以實(shí)現(xiàn)盲操作,車內(nèi)旋鈕阻尼調(diào)節(jié)得也比較舒適。
實(shí)拍車型還配備了前排座椅加熱的功能,在高配車型上還配有座椅通風(fēng)和按摩的功能。
測(cè)試車型的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速箱。并且配有節(jié)能、運(yùn)動(dòng)和雪地三種駕駛模式。
無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)配合自動(dòng)電動(dòng)折疊的后視鏡,讓你在上車和下車的時(shí)候都非常有范。
編輯點(diǎn)評(píng):力帆軒朗作為一款面向家庭用戶的MPV,它戳中了該類別消費(fèi)者的“痛點(diǎn)”。首先,足夠驚艷耐看的外觀讓它可以為你賺足面子,良好的隔音效果,以及豐富的車內(nèi)配置都使它具有更高的使用舒適度。此外,靈活多變的空間和強(qiáng)大的裝載能力也讓它擁有較高的實(shí)用性。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),軒朗的舒適度表現(xiàn)以及實(shí)用程度完全可以使它成為一款經(jīng)濟(jì)舒適的家用MPV。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。