設(shè)計(jì)概況
在車身尺寸方向5008的車長、車寬與軸距更勝一籌,并且較大的車輪尺寸也帶來了更強(qiáng)的氣場。不過對于吳先生來說,這兩款車的尺寸都是可以接受的范圍內(nèi)。
| 對比車型車身尺寸一覽 | ||
| 車型 | 5008 350THP 7座精英版 | 昂科威20T兩驅(qū)領(lǐng)先型 |
| 車長 | 4670 | 4667 |
| 車寬 | 1855 | 1839 |
| 車高 | 1655 | 1660 |
| 軸距 | 2840 | 2725 |
| 輪胎規(guī)格(前后一樣) | 225/55 R18 | 225/65 R17 |
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東風(fēng)標(biāo)致5008的設(shè)計(jì)相當(dāng)出色,看似紛繁的線條并沒有打亂設(shè)計(jì)的格局與章法,反而給車頭帶來了現(xiàn)代藝術(shù)般富有沖擊力的視覺效果。冰山藍(lán)是5008車型的主打色。
昂科威延續(xù)了別克家族式的設(shè)計(jì)理念,屬于比較溫婉類型,整車線條柔美和諧,給人一種圓潤而又不失威嚴(yán)的效果。前臉的直瀑布式進(jìn)氣格柵與前大燈搭配,營造出了不錯(cuò)的視覺效果。
5008用料方面更加考究,大面積的內(nèi)飾覆蓋采用多種軟性材質(zhì)進(jìn)行鋪陳,設(shè)計(jì)和造型上顯得更加前衛(wèi)富有科技感,低調(diào)中透露著一絲大氣。
昂科威使用了別克家族式經(jīng)典的非對稱內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)的多種材質(zhì)與按鍵略復(fù)雜,對于吳先生這種處女座,還是希望操控簡單些。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。