多功能實(shí)用之選 三款熱門MPV行情調(diào)查

　　如今，家庭對于車輛多功能實(shí)用性的要求越來越高，一輛只能代步的車型已經(jīng)不是十分適應(yīng)目前的市場，導(dǎo)致SUV與MPV在國內(nèi)有著相當(dāng)之高的人氣，不過MPV相較于SUV則更能體現(xiàn)出舒適度以及商務(wù)性。正是基于這點(diǎn)，各大車企也紛紛推出了更加適合家用的卻又不失商務(wù)氣息的MPV，而今天筆者也為大家?guī)砹艘院腺Y品牌為主導(dǎo)的三款熱門MPV車型與它們目前的國內(nèi)行情以供對此車型有意向的朋友作為參考。

　　今天筆者所推薦的三款合資品牌MPV在細(xì)分市場之中具有出色的銷量與業(yè)界口碑，同時也分別代表了美、日、德三個車系的MPV樣式。而作為一款面向家庭為主要消費(fèi)群體的MPV車型，在售價方面也較為親民，其中上汽大眾-途安L的廠商指導(dǎo)價更是14.58萬元起，不過上汽通用別克-別克GL8商務(wù)與廣汽本田-奧德賽則是在商務(wù)氛圍方面優(yōu)于前者。

　　*廣汽本田-2017款奧德賽2.4L CVT智酷版的車寬為1820mm。

　　推薦車型：上汽通用別克-別克GL8商務(wù)（以下簡稱GL8）（圖片與介紹以2017款車型為主）

　　廠商指導(dǎo)價區(qū)間：22.99-26.99萬元

　　最高現(xiàn)金優(yōu)惠：暫無

　　從對全國10個重點(diǎn)城市來看，GL8基本沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，不過半數(shù)城市卻配有相應(yīng)的其它優(yōu)惠政策，如置換補(bǔ)貼、貸款免息、購車禮包等。另外，GL8的現(xiàn)車與試駕車情況還是不錯的，即使在沒有現(xiàn)車的情況下，最長的提車周期也只有3個月。

　　GL8的外觀設(shè)計在本就十分商務(wù)的基礎(chǔ)上采用了全新別克家族式的飛翼式進(jìn)氣格柵，在頗具辨識度的同時又為它增添了些許年輕的活力。另外，飽滿、圓滑的車身線條與經(jīng)電鍍飾條連接的尾燈則更加展現(xiàn)出GL8的商務(wù)、豪華的本質(zhì)。不僅如此，5256/1878/1776mm的車身數(shù)據(jù)以及3088mm的軸距還使該車擁有美系MPV所必需的大尺寸，在這點(diǎn)上非常符合國人選車的需求。

　　雖說GL8的定位已不再是標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)車，但它在內(nèi)飾方面的設(shè)計同樣彰顯出別克甚至美系MPV車型所具備的豪華感。黑、棕、米白配色的顏色設(shè)計搭配大面積采用軟性搪塑材質(zhì)填充且極具層次感的中控臺不僅美觀，同時也擁有與之相符的檔次。另外，多功能四輻式皮質(zhì)方向盤、帶有行車電腦顯示屏的雙盤式機(jī)械儀表與7英寸中控大屏的內(nèi)飾配置對于GL8來說是必不可少的。

　　即便GL8的定位逐漸偏向于商旅，但車內(nèi)座椅的舒適程度卻絲毫沒有縮水。車內(nèi)三排座椅除2017款 25S 舒適型以外，其余都采用真皮包裹，同時較為柔軟的內(nèi)部填充物也使車內(nèi)人員有著相當(dāng)不錯的駕乘感受。另外，較大的車身尺寸與表現(xiàn)突出的軸距所換來的是寬敞的乘坐與儲物空間，這也是GL8在國內(nèi)MPV車型中頗具人氣的一大因素。

　　GL8搭載了一臺2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率147kW（200Ps）/6200rpm，峰值扭矩253Nm/4400rpm。傳動方面，與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺具備智能啟/停的6速手自一體變速箱。懸掛方面，GL8采用了三通道隔振結(jié)構(gòu)的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與經(jīng)重新調(diào)校的后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。