競爭力不容小覷 愛卡實拍榮威360 PLUS

　　［愛卡汽車 實拍 原創(chuàng)］

　　在人類的固有印象中，“第一名”這個標簽往往是最具含金量并且值得驕傲的，而距頂峰僅一步之遙的“第二名”，卻總是被冠以遺憾、再接再厲、失之交臂等類似詞語。上一代榮威360似乎就像是這樣的一個角色，真正的本領總被自家兄弟i6耀眼的光環(huán)所掩蓋。其實如果單論實力，往往第二名并不比第一名差。而全新榮威360 PLUS的推出，也許就會隨之打破之前的格局。新車在顏值升級的同時提升了配置，使得它擁有了更強的實力去爭奪第一名的寶座。

　　榮威360 PLUS在外觀方面采用了與i6相似的“律動設計”，一改老款車型的圓潤感，變得更加銳利時尚，符合年輕消費群體的審美喜好。

整車的前部是新款榮威360 PLUS相比老款車型變化最大的地方，中網面積有所增加，前大燈造型也變得更加大氣，炯炯有神。

發(fā)動機艙蓋上凸起線條的加入，使得新車一改老款車型的圓潤，變得更加硬朗。

大面積的倒梯形進氣格柵加上鍍鉻裝飾的點綴，大幅度的提升了整車視覺上的高檔感。斷面結構的設計，也同時將前臉塑造得更加立體。

前大燈也是新車的主要變化之一，它采用了廠商稱之為“劍眉”的設計，更具科技感。并且全系車型都標配了日間行車燈與自動大燈，值得稱贊。

新款榮威360 PLUS的車身側面設計相比老款車型沒有顯著變化，高位腰線流暢的貫穿車身，傳遞出優(yōu)雅、時尚的氣質。

榮威360 PLUS的輪圈造型與整車風格十分搭配，符合家用轎車的定位。實拍車型匹配Maxxis（瑪吉斯）輪胎，規(guī)格為205/55 R16。

榮威360 PLUS的尾燈組內部結構以及尾部下包圍進行了重新設計，鍍鉻裝飾貫穿整個尾部并與尾燈相連接，拉伸了整個視覺空間。

榮威360 PLUS尾燈采用抽象的薩克斯形狀，夜晚點亮后有著不錯的辨識度。

實拍車型采用前麥弗遜后扭力梁懸掛，這也是同級別車型中被廣泛采用的懸掛結構。榮威360 PLUS的排氣十分低調的隱藏在了保險杠內部。