推薦車型:奇瑞瑞虎5
廠商指導價:8.88-12.38 萬
奇瑞瑞虎5造型圓潤飽滿,鍍鉻飾條的運用增加了它的時尚氣息,大燈與中網連為一體,拉伸了車頭的視覺寬度,面積較大的霧燈區域也使它看上去更有氣勢。得益于較高的車身設計,使得奇瑞瑞虎5看起來較為精實,氣勢也比較強。
奇瑞瑞虎5的內飾設計還是挺有講究的,整體說不上有多精致,但是依然能給人帶來一些好感。中控臺的劃分很有層次感。而且功能按鍵的布局比較到位,操作幾乎沒有難度。方向盤采用打孔設計,并且有紅色縫線,具有不錯的運動感。
動力方面,奇瑞瑞虎5搭載了一臺1.5T發動機,最大功率112kW(152Ps)/5500rpm,最大扭矩205Nm/2000-4000rpm。傳動方面,與之匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。
車型小結:綜合來看,奇瑞瑞虎5在各方面的表現比較均衡,沒有過多的亮點,同樣沒有明顯的短板,較為入門的價格對于消費者來說有著不錯的性價比。配合上一定幅度的終端優惠,新車還是具有一定賣點的。
編輯點評:這些年,我們共同見證了中國品牌SUV不斷發展、壯大的歷程。在這個過程中,我們目睹了國產SUV的進步,對它們的品質也有了一個全新的認識。正是因為有了更多國產SUV的面世,才能讓汽車市場內產生更加良性的競爭,也能夠使消費者最直接的獲利。文中提及的中國品牌SUV,從各方面來看已經完全達到了用戶的使用需求,而更加平易近人的售價則是它們最大的優勢所在。擁有良好的性價比,再加上優異的品質,我們又有什么理由不選擇一款國產SUV呢?
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。