長安馬自達-昂克賽拉
廠商指導價:11.29-16.29萬元
全國最高優惠:1.20萬元
上市時間:2017年2月14日
車型亮點:昂克賽拉的外觀深得廣大年輕消費者的喜愛,“魂動”理念和紅色車漆營造出動感的氣息。在同等價位中,昂克賽拉擁有三廂以及兩廂共計十二款車型可以選擇,選擇空間豐富的同時在配置上多樣,加上創馳藍天技術的加持,令車輛具有良好的競爭力。
| 2017款昂克賽拉指導價 | |
| 車型 | 官方指導價(萬元) |
| 三廂 1.5L 手動舒適型 | 11.29 |
| 兩廂 1.5L 手動舒適型 | 11.29 |
| 兩廂 1.5L 自動舒適型 | 12.39 |
| 三廂 1.5L 自動舒適型 | 12.39 |
| 三廂 1.5L 手動豪華型 | 12.89 |
| 三廂 1.5L 自動豪華型 | 13.99 |
| 兩廂 1.5L 自動豪華型 | 13.99 |
| 兩廂 2.0L 自動豪華型 | 14.99 |
| 兩廂 2.0L 自動運動型 | 15.99 |
| 三廂 2.0L 自動尊貴型 | 15.59 |
| 兩廂 1.5L 自動尊貴型 | 15.09 |
| 三廂 1.5L 自動尊貴型 | 15.09 |
| 三廂 2.0L 自動旗艦型 | 16.29 |
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外觀方面,2017款昂克賽拉深化了“魂動”設計理念,外形更具運動氣息。前臉加大了盾型進氣格柵面積,粗壯有力的鍍鉻飾條直接與大燈相連,使前臉更加飽滿,整體視覺效果也更協調。同時,保險杠及霧燈均做了調整升級,輔以鍍鉻條進行裝飾,質感得到提升。尾部采用了全新設計的保險杠,使得車輛層次更加豐富,立體感更強。后尾燈采用LED燈帶組合。另外在車身顏色方面,2017款昂克賽拉增加了流星灰、炫影銀兩種車漆顏色。
2017款昂克賽拉的內飾設計與海外版車型保持一致,全新設計的三輻式多功能方向盤,使內飾整體看起來更加動感。配置方面,相較老款車型,新車增加了自動雨刷、智能自動大燈、內后視鏡自動防眩目、雙區獨立控制自動恒溫空調、后排空調出風口、無鑰匙進入、一鍵啟動、6向電動座椅調節功能等。
動力方面,2017款昂克賽拉依然搭載1.5L和2.0L兩款創馳藍天技術的自然吸氣發動機,其中1.5L發動機最大功率86kW(117Ps)/6100rpm,最大扭矩為148Nm/3500rpm;2.0L發動機最大功率116kW(158Ps)/6400rpm,最大扭矩為202Nm/4000rpm。與這兩款發動機匹配的是6速手自一體以及6速手動變速箱。
上汽通用別克-英朗
廠商指導價:10.99-14.39萬元
全國最高優惠:5.03萬元
上市時間:2017年10月16日
車型亮點:英朗在緊湊型車中擁有相當高的認知度,相比老款車型,2018款別克英朗在外觀上進行調整,造型上更向君威等車靠攏,此次改款升級最大的變化在于動力系統,換裝了全新的1.0T和1.3T渦輪增壓發動機,以滿足廣大消費者的需求。
| 2018款英朗指導價 | |
| 車型 | 官方指導價(萬元) |
| 15T 手動進取型 | 10.99 |
| 15T 雙離合進取型 | 11.99 |
| 15T 手動精英型 | 11.69 |
| 15T 雙離合精英型 | 12.69 |
| 18T 自動精英型 | 13.39 |
| 18T 自動旗艦型 | 14.39 |
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內飾方面,2018款英朗采用非對稱環抱式設計,整體造型和老款車型一致,以實用為主。較高配置車型采用真皮包裹的三輻式方向盤,拇指位置帶有凹陷,符合人體工學設計,有著較強的運動氣息。儀表盤為中央液晶屏+兩側機械盤的組合,能夠提供清晰的車輛信息。
動力系統是此次新款英朗的最大看點,換搭了1.0T和1.3T兩款全新的渦輪增壓發動機,其中1.0T發動機最大輸出功率為92kW(125Ps)/5600rpm,最大扭矩為170Nm/2000-3600rpm,匹配6速手動以及6速雙離合變速箱;1.3T發動機最大輸出功率為120kW(163Ps)/5500rpm,最大扭矩為230Nm/1800-4400rpm,匹配6速手自一體變速箱。
一汽-大眾-高爾夫
廠商指導價:12.19-18.29萬元
全國最高優惠:4.68萬元
上市時間:2017年11月4日
車型亮點:新高爾夫作為緊湊型車“神壇”中的一員,受到不少消費者的熱捧,而隨著7.5代車型的上市,讓消費者有了更多的選擇。車輛主要針對細節進行升級,在家族式設計的基礎上進行變動,整體依舊是標準的大眾風格。
| 2018款高爾夫指導價 | |
| 車型 | 官方指導價(萬元) |
| 1.6L 手動時尚型 | 12.19 |
| 1.6L 自動時尚型 | 13.39 |
| 1.6L 自動舒適型 | 14.49 |
| 180TSI 自動舒適型 | 15.08 |
| 230TSI 手動舒適型 | 14.09 |
| 230TSI 自動舒適型 | 15.49 |
| 230TSI 自動豪華型 | 16.59 |
| 280TSI 手動R-Line | 15.79 |
| 280TSI 自動R-Line | 17.19 |
| 280TSI 自動旗艦型 | 18.29 |
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內飾方面也是熟悉的大眾味道,新高爾夫采用略向駕駛席一側傾斜的環抱式中控臺設計,做工和用料都較為上乘。內飾整體和老款車型保持一致,居家氣息中加入運動元素,同時將人性化的空間分配及操作體驗融入其中,提升了整體的質感。三輻式方向盤造型寬大,握感舒適,儀表盤為常見的雙炮筒式設計,紅色指針加上白色數字的組合方式有著較強的視覺沖擊力。
動力方面,新高爾夫根據車型不同分別搭載1.6L、1.2T以及1.4T(高/低功率)發動機,其中,1.6L發動機最大功率81kW(110Ps)/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm,匹配5速手動或6速手自一體變速箱;1.2T發動機最大功率85kW(116Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩200Nm/2000-3500rpm,匹配7速雙離合變速箱;1.4T低功率版本最大功率96kW(131Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩225Nm/1500-3500rpm,高功率版本最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm,傳動方面匹配5速手動或7速雙離合變速箱。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。