東風雪鐵龍-雪鐵龍C5
廠商指導價:16.99-21.99萬元
全國最高優惠:2.60萬元
上市時間:2017年6月23日
車型亮點:第三代雪鐵龍C5在老款車型的基礎上進行微調,包括前臉和尾部均融入了雪鐵龍家族最新設計元素,造型上更加跟隨潮流。車輛在內飾方面進行革新,運用了大量雪鐵龍C6上的造型風格,豪華感和科技感得到全面提升。
| 2017款雪鐵龍C5指導價 | |
| 車型 | 官方指導價(萬元) |
| 350THP 自動舒適型 | 16.99 |
| 350THP 自動豪華型 | 17.99 |
| 380THP 自動豪華型 | 19.99 |
| 380THP 自動尊貴型 | 21.99 |
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雪鐵龍C5在內飾方面進行了革新,更加符合當下年輕人的審美。中控屏幕調整為懸浮式設計,營造出更強的科技感。方向盤以及空調控制區域也進行了重新設計,樣式與雪鐵龍C6保持一致。配置方面,車輛配備了全液晶數字儀表盤、車道偏離預警、全景影像、行車記錄儀、座椅加熱+按摩、雙區自動空調以及車載互聯等配置。
動力方面,雪鐵龍C5沿用老款C5搭載的1.6T和1.8T兩款發動機,其中1.6T版本被命名為350THP,發動機最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm,最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm;1.8T版本被命名為380THP,發動機最大功率為150kW(204Ps)/5500rpm,最大扭矩為280Nm/1400-4000rpm,傳動方面匹配6速手自一體變速箱。
廣汽豐田-凱美瑞
廠商指導價:17.98-25.98萬元
全國最高優惠:暫無
上市時間:2017年11月16日
車型亮點:第八代凱美瑞在外觀上的革新是大家有目共睹的,采用全新的設計語言,有“艷壓群雄”的效果。同時車輛在各種安全配置方面也非常豐富,在與同級別車型的較量中占據優勢。不僅如此,該車是豐田全新TNGA架構下的首款國產車型,對于品牌有著十分重要的戰略意義。
| 2018款凱美瑞指導價 | |
| 車型 | 官方指導價(萬元) |
| 2.0E精英版 | 17.98 |
| 2.0E領先版 | 18.98 |
| 2.0G豪華版 | 19.98 |
| 2.5G豪華版 | 21.98 |
| 2.5Q旗艦版 | 25.98 |
| 2.0S鋒尚版 | 20.58 |
| 2.5S鋒尚版 | 22.28 |
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凱美瑞的內飾也采用全新設計,通過應用大量的曲線和折線來實現更具設計感的內飾。不規則的中控臺設計是內飾的亮點之一,副駕駛席前方位置利用銀色飾板進行修飾,同時將縫線露出來,在彌補視覺上空白的同時加強了內飾的運動氛圍。方向盤依舊寬大,除了入門級車型外均采用皮質包裹,部分車型還集成了定速巡航以及自適應巡航功能。
動力系統方面,廣汽豐田全新凱美瑞分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機。其中2.0L發動機最大功率為123kW(167Ps)/6500rpm和124kW(169Ps)/6500rpm,最大扭矩為199Nm/4600rpm和201Nm/4600rpm,匹配6速手自一體變速箱;2.5L發動機最大功率為154kW(209Ps)/6600rpm,最大扭矩為250Nm/5000rpm,匹配8速手自一體變速箱。
廣汽謳歌-廣汽Acura TLX-L
廠商指導價:27.98-37.98萬元
全國最高優惠:暫無
公布售價:2017年12月19日
車型亮點:作為謳歌在國內市場的第二款車,TLX-L采用了家族式設計語言,造型更具檔次感。謳歌品牌雖然有著出色的產品實力,但是由于定價高等原因在國內市場遲遲打不開大門,此次TLX-L在加長后來襲,憑借年輕的設計和出色的空間有望在國內豪華車市場分得一杯羹。
| 謳歌TLX-L售價公布 | |
| 車型 | 官方指導價(萬元) |
| 2.4L 自動暢享版 | 27.98 |
| 2.4L 自動悅享版 | 30.88 |
| 2.4L 自動尊享版 | 32.98 |
| 2.4L 自動智享版 | 35.88 |
| 2.4L 自動鉆享版 | 37.98 |
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內飾方面,廣汽Acura TLX-L依然延續著偏美式的粗獷設計氛圍,線條粗大而圓潤,整體造型講究凹凸設計。內飾層次感鮮明,做工扎實,真皮方向盤采用打孔工藝進行處理,手感舒適。中控面板由8英寸和7英寸的上下雙液晶屏組成,顯示的信息豐富,能夠便捷駕駛員的操作。
動力方面,廣汽Acura TLX-L采用了2.4L自然吸氣發動機,匹配8速雙離合變速箱,最大功率153kW(208Ps)/6800rpm,最大扭矩247Nm/4500rpm,同時全系配備有發動機自動啟/停技術,在油耗方面表現還算出色。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。