No.1:東風日產軒逸
廠商指導售價區間:11.90-15.90 萬
內飾平均邵氏硬度:33.6HA(數據越低,內飾越柔軟)
采用了東風日產家族式“V-motion”設計語言的現款軒逸,相比老款車型在前臉方面凌厲不少。“U”字形的蜂窩狀前進氣格柵設計,外加銀色鍍鉻飾條的搭配,有效的提升了整車的辨識度。
全黑的內飾主色調,營造出了不錯的車內質感。中控臺造型十分舒展、流暢,并且功能分區清晰,操作簡單。中控臺上方以及車內多部位大量軟質材料的選用,手感非常出色。
軒逸全系搭載一臺1.6L和一臺1.8L自然吸氣發動機,其中1.8L發動機最大功率102kW(139Ps),最大扭矩174Nm。
No.2:眾泰大邁X7
廠商指導售價區間:10.69-16.19 萬
內飾平均邵氏硬度:35.5HA(數據越低,內飾越柔軟)
大邁X7的外觀采用了大量平直的線條,給人一種張力十足且富有力量感的韻味。同時,前大燈與進氣格柵一體化的設計,進一步拓展了整車的視覺寬度。
大邁X7的內飾風格穩重大氣,功能區劃分清晰。組合式儀表搭配大尺寸的中控臺顯示屏,為車內營造出了不錯的科技感。
大邁X7搭載1.5T、1.8T和2.0T三種不同排量的渦輪增壓發動機,其中1.8T發動機最大功率130kW(177Ps),最大扭矩245Nm。
No.3:東風雷諾科雷傲
廠商指導售價區間:17.98-26.98 萬
內飾平均邵氏硬度:35.8HA(數據越低,內飾越柔軟)
全新一代科雷傲采用家族最新的“U”形進氣格柵,修長的“C”形日間行車燈填補了車頭兩側的空白區域,使車頭看起來非常協調。
全新一代科雷傲采用對稱式的內飾設計,8.7英寸的中控彩色大屏視覺效果出眾,提升了座艙的科技感。三輻平底式方向盤握感舒適,營造了運動氣氛。
科雷傲搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,其中2.0L發動機最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4400rpm。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。