本次我們的主人公是老馬:一名我的長(zhǎng)輩,80后人。在我的印象中,老馬就是一位勤勤懇懇,但又非常讓人敬佩的長(zhǎng)輩。經(jīng)過他自己多年的努力,終于手頭有了些盈余,想要更換掉自己多年前購(gòu)買快報(bào)廢的國(guó)產(chǎn)車。老馬的預(yù)算為35萬左右,并且對(duì)于車輛的要求為務(wù)實(shí),綜合品質(zhì)高。
卡導(dǎo)檔案分析:
通過跟老馬的交流,我發(fā)現(xiàn)了以下幾點(diǎn)他的購(gòu)車訴求:
1.預(yù)算35萬左右,但是指明不要BBA車型,對(duì)于老馬來說35萬的BBA就是個(gè)“空殼子”,不夠務(wù)實(shí);
2.車型要有面兒、大氣,對(duì)于顏值有比較高的要求;
3.老馬對(duì)于車輛有著硬性的商用/家用需求,對(duì)于車輛的空間、舒適性和高級(jí)感有著需求;
4.對(duì)于務(wù)實(shí)的老馬來說,車輛的配置一定要盡可能的豐富。
根據(jù)以上幾點(diǎn),我為老馬推薦了:福特 金牛座2017款 EcoBoost 245 旗艦型(下文簡(jiǎn)稱金牛座)和大眾 邁騰2018款 380TSI DSG旗艦型(下文簡(jiǎn)稱邁騰)這兩款車型。這兩款車型滿足了老馬需求的宜商和宜家,并且在空間和顏值上俱佳,配置也十分的豐富,價(jià)格適中。
| 對(duì)比車型購(gòu)車參考費(fèi)用 | ||
| 指標(biāo)/車型 | 福特金牛座2017款 EcoBoost 245旗艦型 | 大眾 邁騰2018款 380TSI DSG旗艦型 |
| 廠家指導(dǎo)價(jià) | 299800元 | 316900元 |
| 購(gòu)置稅 | 25624 | 27085 |
| 上牌費(fèi)用 | 500 | 500 |
| 車船使用稅 | 480 | 480 |
| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) | 950 | 950 |
| 可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估(含第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)) | 7950 | 8455 |
| 總計(jì) | 335304元 | 354370 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
通過上述表格可以看到,因?yàn)橹笇?dǎo)價(jià)較為接近的緣故,所以兩車在上牌費(fèi)、車船使用稅等幾項(xiàng)費(fèi)用上保持一致。但購(gòu)置稅和可選商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用則有一定不同。所以全款購(gòu)車的總價(jià)符合老馬的心理。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。