內(nèi)飾對(duì)比
金牛座
金牛座的內(nèi)飾詮釋了美式豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,四輻式方向盤、深色內(nèi)飾搭配木紋裝飾看上去十分得體,尤其在豪華氛圍的營(yíng)造方面更是有著自己的一套。另外中控臺(tái)和全液晶儀表盤體現(xiàn)出了較強(qiáng)的科技感。
金牛座采用了SYNC 3多媒體系統(tǒng),無(wú)論界面布局、顯示效果,還是操作體驗(yàn)都十分出色,使用起來(lái)非常方便。
邁騰
邁騰的內(nèi)飾依然延續(xù)了大眾簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,商務(wù)氣息較強(qiáng)。大眾一貫擁有的高水準(zhǔn)在這款車上得以體現(xiàn),做工和用料自然也沒話可說(shuō),看上去很精致,中控臺(tái)表面依然采用了搪塑工藝的軟性材質(zhì),但是整體性上卻不如金牛座那么上檔次。
邁騰的貫穿式出風(fēng)口雖然在視覺效果上讓人耳目一新,但是實(shí)際使用起來(lái)比較容易進(jìn)灰,需要經(jīng)常打理。
差異配置對(duì)比
| 基本參數(shù): | 2017款金牛座 EcoBoost 245旗艦型 | 2018款邁騰 380TSI DSG 旗艦型 |
|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 29.98萬(wàn) | 31.69萬(wàn) |
| 安全帶氣囊 | ● | - |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) | ● | - |
| 感應(yīng)后備廂 | - | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | - | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 方向盤記憶 | ● | - |
| 換擋撥片 | ● | - |
| 全景攝像頭 | - | ● |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 后排座椅通風(fēng) | ● | - |
| 后排座椅按摩 | ● | - |
| 第二排背部角度調(diào)節(jié) | ● | - |
| 遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng) | ● | - |
通過(guò)上方的表格對(duì)比可知,金牛座相比邁騰配置更加豐富,在售價(jià)較低的情況下,金牛座的配置更加讓人心動(dòng)。擁有諸如:方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、換擋撥片、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅通風(fēng)、后排座椅按摩以及第二排背部角度調(diào)節(jié)等務(wù)實(shí)配置。顯而易見,金牛座更加符合老馬提出的配置盡可能豐富的要求。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。