（一）外觀對比
致享的前臉設計采用了豐田家族式“KEEN LOOK”的設計概念，梯形的進氣格柵設計具有一定的視覺沖擊力。側身輪廓較為圓潤，線條簡潔流暢，以樸實的設計風格為主。尾部同樣沒有過多復雜的設計，簡潔又不單調，整體很耐看。
賽歐3沿用了雪佛蘭家族式的設計風格，看上去比較年輕時尚。前臉采用分體式的雙進氣格柵設計加上鍍鉻飾條的點綴，層次感更強。尾部的設計較為簡潔，碩大的尾燈視覺效果一般，有點拉低檔次。
外觀小結：為了迎合年輕人的市場，兩款車的外觀設計都比較年輕時尚，符合它們的定位。相比之下，賽歐3的外觀設計有些許平凡，致享更有視覺沖擊力的外觀設計會更加耐看些。對于小楊來說，外觀更耐看的致享會更符合他的需求。
（二）內飾對比
致享整體內飾設計簡約耐看，中控臺的線條非常豐富，層次感分明。用料方面采用硬塑料材質及鋼琴烤漆面板，營造出同級領先的質感。三炮筒式運動儀表盤的視覺效果也很贊，科技感很強。
內飾方面，賽歐3采用了雪佛蘭家族式的飛翼式雙座艙設計，比較簡潔。深淺雙色搭配讓內飾更有層次感。用料方面，采用的是大面積硬質的搪塑材料，手感一般。
內飾小結：作為入門級小型車，兩款對比車型在內飾方面還是做的比較有誠意的，內飾設計也都以簡潔風格為主。相比之下，致享在內飾用料及做工方面更加出色，并且有著不錯的駕駛艙科技氛圍。考慮到小楊對于內飾的要求較高，兩款車中內飾表現更加出色的致享會更適合小楊。
（三）配置對比
| 對比車型差異配置對比表 | ||
| 車型 | 2017款 YARiS L 致享 1.3L 手動靈動版 | 2018款 賽歐3 1.3L 手動舒適天窗版 |
| 剎車輔助系統 | ● | - |
| 牽引力控制系統 | ● | - |
| 車身穩定控制系統 | ● | - |
| 電動天窗 | - | ● |
| 鋁合金輪圈 | - | ● |
| 行車電腦顯示屏 | - | ● |
| 座椅高低調節 | ● | - |
| 電動后視鏡 | - | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
配置方面，致享的安全配置更高，比賽歐3多了剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統等安全配置。而賽歐3則比致享多了電動天窗、鋁合金輪圈、行車電腦顯示屏、電動后視鏡等實用功能配置。由于小楊更加注重車輛的安全性能，安全配置更高的致享顯然更加符合小楊的需求。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
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紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
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純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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