內(nèi)飾表達(dá)出的內(nèi)容足夠令人滿意,短暫的接觸后,也讓我對風(fēng)光S560的內(nèi)飾留下不錯(cuò)的印象。中控臺(tái)的造型非常規(guī)矩,上方按鍵布局合理,質(zhì)感較為細(xì)膩,多媒體屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì),顯得較為高檔。中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),做工足夠細(xì)致,能為車內(nèi)提供不錯(cuò)的整體質(zhì)感。
內(nèi)飾造型十分規(guī)整,采用了對稱式的整體布局。內(nèi)飾面板基本上采用了硬塑料材質(zhì),但是細(xì)致的工藝能夠展示出不錯(cuò)的整體質(zhì)感。
實(shí)拍車型多功能方向盤采用了皮質(zhì)包裹,在手握位置還進(jìn)行了防滑處理,握感較為舒適飽滿。
儀表盤的造型非常簡潔,采用了黑底白字的配色設(shè)計(jì),較大的表盤面積便于讀取信息。
車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)全系標(biāo)配,值得肯定,實(shí)拍車型還提供了后視鏡電動(dòng)折疊功能。
7英寸多媒體屏幕采用了懸浮式造型設(shè)計(jì),具有一定的科技感并能有效的提升車內(nèi)的檔次。屏幕內(nèi)部集成了音響、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能,操作邏輯較為清晰。
多媒體和空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)體控制區(qū)域被整齊的分列兩排,按鍵和旋鈕的觸感較為細(xì)膩,表現(xiàn)不錯(cuò)。
后排出風(fēng)口能夠?yàn)楹笈懦丝吞峁└鼮槭孢m的乘坐環(huán)境,下方還提供了一個(gè)12V電源接口。
實(shí)拍車型配有普通尺寸天窗,可以滿足車內(nèi)的采光透氣需要。
在功能配置方面,風(fēng)光S560表現(xiàn)的較為大方,車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全功能全系標(biāo)配。實(shí)拍車型還提供了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊等功能,配置選擇十分豐富。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。