(五)動力及底盤對比
1.牧游俠
本次加入對比的2018款牧游俠 1.9T 四驅 自動勁享版 7座搭載的是一臺1.9T柴油渦輪增壓發動機。最大輸出功率120kW(163Ps)/3600rpm,峰值扭矩360Nm/2000-2500rpm。與發動機匹配的是一臺來自日本愛信的6速手自一體變速箱,值得一提的是牧游俠是本次加入對比的車型中,唯一搭載柴油發動機的車型。
底盤方面,牧游俠采用的是前雙叉臂獨立懸掛,后五連桿非獨立懸掛。驅動形式方面采用一套較為傳統的分時四驅結構,分動箱具有低速扭矩放大功能。前后橋都采用的是開放式差速器,不過輪上的電子輔助系統也同樣給予了該車輪間限滑的能力。出色的耐用性就是這套系統最大的特點。
2.撼路者
撼路者搭載了一臺是2.0T汽油渦輪增壓發動機,最大功率182kW(248Ps)/5500rpm,最大扭矩360Nm/4000rpm,搭配一臺6速手自一體變速箱。
撼路者的底盤采用了前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿整體橋式非獨立懸掛。驅動形式為全時四驅,配備中央多片離合器式限滑差速器,后橋采用了電子控制機械式后橋差速鎖,可手動鎖止。
3.帕杰羅·勁暢
帕杰羅·勁暢配備一臺3.0L V6自然吸氣發動機,最大功率185kW(252Ps)/6000rpm,最大扭矩310Nm/4000rpm,匹配一臺5速手自一體變速箱。
帕杰羅·勁暢采用了前雙橫臂式獨立懸掛、后三連桿螺旋彈簧整體橋式后懸掛。驅動形式方面,帕杰羅·勁暢采用一套全時四驅系統,是三車之中唯一帶有中央差速器鎖止功能的車型,帕杰羅·勁暢的越野能力相當出色。
小結:動力方面,1.9T的牧游俠最大功率稍弱于排量更大的撼路者和帕杰羅·勁暢,但柴油機的特性使得其最大扭矩卻不遜于后兩者,且在2000-2500rpm轉速區間即可爆發出最大扭矩,因此相較之下牧游俠的低扭表現會更加出色。四驅系統方面,分時四驅的牧游俠越野能力顯然沒有全時四驅的撼路者和帕杰羅·勁暢那么強大,不過分時四驅的最大好處在于既保證了車輛的動力性和通過性,又能兼顧一定的燃油經濟性。
總結:經過上述全面的對比,我們不難看出,此次加入對比的三款車型,外觀、內飾的風格各有特點,空間方面的表現撼路者和牧游俠占優,動力方面三者各有千秋,配置方面則是牧游俠占據較大優勢,三車的整體實力各有優劣,不過值得一提的是,牧游俠的價格相較其他兩款車型擁有巨大優勢,性價比是三車之中最高。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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