作為一款定位短途自駕的SUV，X70的空間表現自然是不能被我們忽略的。下面我們就來體驗一下捷途X70的乘坐和儲物空間。
實拍車型配備了國人喜愛的皮質座椅，流線型的座椅縫線烘托出了不錯的豪華感，合理的椅背角度設計對駕駛者肩部有很好的支撐。
X70后排座椅柔軟舒適，橫向寬度表現優異。并且還為后排乘客配備了可折疊中央扶手與三個獨立頭枕。
X70第三排座椅寬度適中，兩側設置有儲物格和杯架。
體驗者身高178cm，坐進前排并將座椅調節至最低后，頭部空間還剩4指。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐進后排。此時體驗者頭部空間為4指，腿部空間剛好2拳。
保持第二排座椅位置不變，體驗者坐進第三排，空間比較局促，此時體驗者頭部空間已經沒有剩余，腿部空間也已經達到了極限。
第二排座椅中央的地板凸起較低，幾乎為平，這對于第二排中間乘客還是十分友好的。
官方雖然沒有公布捷途X70行李廂的具體容積，不過它的后兩排座椅均可以放倒，在放倒之后的空間還是十分樂觀的。
動力方面，X70將搭載一臺代號為SQRE4T15B的1.5L渦輪增壓發動機，最大功率108kW（147Ps），最大扭矩210Nm。變速箱方面，X70有望匹配5擋手動、6擋手動、8擋手自一體和雙離合變速箱。
編輯點評：以家庭自駕游為主導方向的捷途X70，十分符合當前環境下消費者的購車需求。憑借奇瑞技術方面的積淀與研發實力，我們有理由相信X70不僅外觀時尚大氣，在機械素質方面也能有著不錯的表現。而它最終的市場表現究竟如何？能否為捷途的銷量帶個好頭？讓我們拭目以待。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
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作者：智電出行
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作者：智電出行
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