全新帝豪的軸距依舊是2650mm,在空間方面的表現能夠滿足日常出行的使用。與此同時,680L的行李廂空間在同級別車型中還是有不小的優勢的。
全新帝豪的前排座椅采用了真皮材質,同時座椅在支撐性方面表現良好,側翼的設計很大程度上提高了整體包裹性,并且在主駕駛座采用電動的調節方式。
后排座椅設計較為規整,寬厚的椅墊提高了乘坐的舒適性,并且支持按比例放倒。
體驗者身高為179cm,將前排座椅調至最低位置時,擁有4指的頭部空間。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到后排,頭部大概擁有4指的空間,腿部擁有1拳的空間。
全新帝豪的行李廂內部較為規整,容積為680L,在同級別車型中有著不小的優勢。后排座椅按比例放倒后,行李廂得到進一步擴充,能滿足較大體積物品的裝載。
實拍車型搭載了一臺排量為1.5L的自然吸氣四缸發動機,其最大功率為80kW(109Ps)/6000rpm,最大扭矩為140Nm/4400rpm。
實拍車型采用了前麥弗遜式獨立懸掛,后扭力梁式懸掛。調校偏向舒適,足夠日常代步使用。
編輯點評:全新帝豪在外觀和內飾方面的改變可謂煥然一新,更加時尚的外觀和精致的內飾符合當下的流行趨勢,與此同時,車內寬敞的空間提升了乘坐的舒適度,而且動力的表現足夠滿足日常代步的需求。全新帝豪能否續寫老款車型的輝煌,讓我們拭目以待吧。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。