抓地神器 四款四輪驅動的性能車型推薦

　　四驅象征著越野、象征著拉力、而配有四驅的緊湊級車則代表著性能與稱霸公路的野心。在具備出色抓地力的同時，廠家還為這些身材小巧的它們裝上了一顆可謂“炸裂”的發動機，經過渦輪的加持以及工程師的調校，使其即使在公路上遇到跑車也絲毫不為所懼。當然這并不代表著它們不好駕馭，恰恰相反，正因為具備良好的四驅系統，這些“最強鋼炮”開起來非常“聽話”，除了“炸街”、跑山、下賽道以外，用它們接送孩子、上下班代步也是一個不錯的選擇。

　　本次推薦的四款高性能四驅車型全部采用進口形式引入國內，所以售價較高，同時Audi Sport-奧迪RS3為三廂版本車型，在空間使用靈活性上要稍遜于兩廂車。另外，福特(進口)-福克斯RS也是本次推薦中唯一一款匹配手動變速箱的性能車，駕駛難度同樣稍高，但換來的卻是更多的駕駛樂趣。大眾(進口)-Golf R想必是眾多“鋼炮”愛好者的第一輛Dream Car，第三代EA888發動機的優勢自然不用多說，都懂得。而作為當年“地表最強鋼炮”的奔馳AMG-奔馳A級AMG即便已經退居第二，但強大的四驅抓地能力和動力輸出依然讓對手敬而遠之。

雖然RS3是RS家族中最入門的車型，但基于A3三廂版打造而來的它看起來非常兇狠，其車身套件已不像S3那樣低調，而且前杠下方的quattro字樣與尾部的大口徑排氣也展現出了它“暴力”的性格。

RS3在內飾方面基本與A3三廂版相同，三輻式平底方向盤為內飾營造出了不小的運動氛圍，兩側的Alcantara材質也使其手感更加出眾，另外12.3英寸的液晶儀表盤與可升降的中控屏也出現在RS3上。

　　安全、操控配置方面，RS3標配了主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、可變轉向比等。另外，其還配備了前排座椅加熱、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡電動折疊/加熱、內/外后視鏡自動防眩目、雙區自動空調、車內空氣調節/花粉過濾等方便駕駛、乘坐舒適的配置功能。

雖然RS3的座椅沒有采用更顯檔次的Alcantara材質，也沒有采用專業廠家代工生產的產品，但包裹、支撐性卻絲毫沒有打折，同時其座椅舒適性表現也十分突出，而手動調節功能也更貼近它的定位。

即使RS3的性能再高，它的定位也使其需要一定的后備廂與儲物空間。常態下425L的后備廂容積在能保證日常使用的情況下，還支持按比例放倒功能，增強了它的后備廂使用靈活性。

　　車內儲物空間展示：

RS3搭載的這臺配備了AVS可變氣門升程系統的直列五缸雙渦輪增壓發動機經調校后，壓榨出了294kW(400Ps)/5850-7000rpm的最大功率與480Nm/1700-5850rpm對的峰值扭矩。

傳動方面，RS3匹配了一臺代號為DQ500的S-tronic7速濕式雙離合變速箱，最大可承受600Nm扭矩，另外其還配備了quattro運動四驅系統。

懸掛方面，RS3采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，整體調校風格偏硬。

　　車型小結：RS3作為當下的“最強鋼炮”，其在性能方面的表現毋庸置疑，不僅如此，在quattro運動四驅系統的加持下，RS3更能將發動機的動力輸出發揮到極致。當然，一輛高性能車型還要具備日常使用的空間以及舒適性，而基于A3三廂版而來的RS3想必也沒有什么太大的問題。