[愛卡汽車 導購 原創(chuàng)]
大年初二正是年味兒最濃的時候,所以小編在此先給大家拜個年,祝各位讀者在新的一年里身體健康!大吉大利!天天吃雞!那么今天給大家推薦什么車呢?考慮到今天是正月初二,所以我思前想后,決定給大家推薦幾款不同價位、不同缸數、不同定位的雙渦輪增壓車型,下面就讓我們一一進行介紹。
本文推薦的六款車型均搭載了6缸到12缸、3.0L到6.0L不等的雙渦輪增壓發(fā)動機,所以它們都有著強勁的性能。這幾款車的發(fā)動機形式與售價請見下表。
| 推薦車型及售價區(qū)間 | ||
| 車型 | 發(fā)動機形式 | 廠商指導價(萬元) |
| 福特 F-150 猛禽 | V6 3.5L 雙渦輪增壓 | 62.18-68.18 |
| 寶馬 M3 | L6 3.0L 雙渦輪增壓 | 96.80-111.08 |
| 保時捷 911 Carrera | H6 3.0L 雙渦輪增壓 | 131.80-184.40 |
| 奧迪 RS6 Avant | V8 4.0L 雙渦輪增壓 | 159.80 |
| 奔馳 AMG S65L | V12 6.0L 雙渦輪增壓 | 299.80 |
| 賓利 添越 | W12 6.0L 雙渦輪增壓 | 398.00 |
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推薦車型一:福特 F-150 猛禽
發(fā)動機形式:V6 3.5L 雙渦輪增壓
廠商指導價(萬元):62.18-68.18
福特F系列皮卡本是低調樸實的工具車,但福特為新款F-150賦予了前衛(wèi)的外觀。國內僅有的猛禽版本更是配備了夸張的運動套件,整車看上去兇悍霸氣,回頭率爆表。
現(xiàn)款F-150的內飾大氣耐看,在用料及做工方面比老款進步了太多。皮卡特有的粗糙感一掃而空,與時俱進的設計也進一步看齊了轎車及SUV。方向盤上的標記則在平淡之余增添了一絲運動氣息。
國內在售的F-150僅有兩款猛禽版本可選,它們均配備了前排側氣囊、陡坡緩降、電動全景天窗、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入、后視鏡電動折疊等功能。其中高配車型還配有車道偏離預警、發(fā)動機遠程啟動、方向盤電動調節(jié)、全景攝像頭、自適應巡航、真皮座椅、座椅加熱/通風、SONY音響、車內氛圍燈、自動空調等強大配置。
圖中體驗者的身高為175cm,坐在F-150前排并將座椅調至最低后,頭部空間還剩一拳兩指。
保持前排座椅不變,同一位體驗者來到后排,此時他的頭部空間還剩兩指,腿部則有超過兩拳的充裕空間。
皮卡最大的特點便是出眾的裝載能力。寬闊而又平坦的貨廂能夠滿足各類儲物需求。
現(xiàn)款F-150猛禽拋棄了原先的大排量自吸發(fā)動機,轉而搭載了車系史上最強的EcoBoost V6 3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機,可以爆發(fā)出310kW(422Ps)的最高功率與678Nm的峰值扭矩。
與發(fā)動機匹配的是全新10擋手自一體變速箱,傳動效果非常細膩。
車型小結:如果不考慮車身尺寸與相關法規(guī),F(xiàn)-150猛禽是最個性、最全能的選擇。無論越野能力還是裝載能力,它都比一般SUV強了太多。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
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11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。