嘮叨完科普知識,我們言歸正傳,繼續聊我們的狩獵達人。都說雙魚座是一個懂得品味生活的星座,沒錯,滕先生就是一個對于生活品質要求較高的人,平時也是一個外貌協會,因為他酷愛運動,所以在他的認知力一切帶有動感的事物都是最美的。
就像捷豹F-PACE這充滿力量感的車身,讓人感覺更加激進、個性。就沖這一點就俘獲了不少人的心。
2018款捷豹F-PACE前臉依舊沿用了它家族式的設計語言,而且整體風格又汲取了F-TYPE的跑車設計元素,讓它的外觀極具辨識度。面積較大的黑色進氣格柵營造出一種特別兇悍的視覺效果。在紅底捷豹車標可以選裝自適應巡航套件,車標上方則是全景影像的前攝像頭。
捷豹F-PACE的尾部設計還是比較有肌肉感的,狹長的尾燈,以及較大的擾流板設計,更加凸顯了F-PACE的運動基因,相比來說尾部造型還是比較飽滿的。
F-PACE行李箱內部地板非常平整,常規容積達到了508L,應付日常使用綽綽有余,后排座椅還支持4/2/4比例放倒,進一步拓展了裝載能力。另外,配置也是一大亮點,不僅可以選裝感應電動行李箱門,在內部還具有掛鉤、隔離網和12V電源接口,為車主帶來了很好的便利性。
好多人都說捷豹F-PACE最性感的角度就是它的側腰線,整個流線型的側面輪廓讓它看起來更像一臺加高底盤的跑車。
我們這一次跨界的車型搭配的是倍耐力P ZERO系列運動輪胎,規格為255/55 R19,與此同時還有20或者22英寸的輪圈進行選裝。雙五輻式鋁合金輪圈相比上一代顯得更加的時尚。可以說從外觀設計上,捷豹F-PACE很好的塑造出了一個矯健的紳士形象,既有英倫豪華的氣質,又不失年輕和運動。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。