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近期，寶馬官方公布了全新X4 M40d車型的官圖。它延續了X家族經典的轎跑式SUV造型，車身尺寸相比老款進一步增加，尾部采用全新的設計。新車基于CLAR平臺打造，并將在今年三月開幕的日內瓦車展上全球首發。
寶馬X4的雙腎格柵尺寸相比老款車型進一步增大，氣勢十足。車身尺寸上也有進步，長度增加76.2mm、寬度增加35.6mm、軸距增加53.3mm，車高減少2.54mm。
總的來看，X4車頭的設計風格和之前亮相的X3十分接近，從正前方看去時，你甚至分辨不出它和下圖的X3之間的明顯區別。保險杠兩側的霧燈區線條復雜，應該是M套件的專屬設計。
圖為之前亮相的2018款寶馬X3 M40i。
側面看去，寶馬全新X4采用了與X6相似的溜背式設計，車身腰線過渡十分自然，整體造型流暢優雅。標配20英寸輪圈，支持選裝21英寸。
全新寶馬X4的尾部設計相比老款車型有著明顯變化，車尾線條簡潔，尾燈十分修長。搭配雙色保險杠以及雙邊單出排氣，增強了運動屬性。
X4的尾燈采用全LED設計，點亮效果十分醒目。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
222025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
282025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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