[愛卡汽車 導購 原創]
人類的未來究竟是何種模樣我們尚不清楚,但對于未來的想象卻從未停歇,正如概念車的層出不窮,展現了人類對于未來的憧憬。每逢車展便是概念車聚集的地方,外形各異但內在大同小異是概念車給予我們的第一印象。當你覺得概念車觸手不及的時候,那些具有未來氣息內飾的量產車對于我們不再遙不可及,那么今天就為大家推薦幾款中控臺配備雙屏幕的車型,讓你有種置身于未來座艙的感覺。
隨著科技日新月異的發展,車輛的內飾從早期較為乏味、單一的設計風格變成了更具科技感的模樣,而中控大尺寸屏幕的興起,刮起了一陣科技風潮。當一塊屏幕已經不能滿足消費者需求的時候,采用更多屏幕的方式漸漸成為了一種今后的發展趨勢,今天就向大家推薦幾款擁有雙屏幕的車型,看它們的功能性與便利性到底表現如何?
| 推薦車型及售價區間 | |
| 車型 | 售價區間(萬元) |
| 廣汽本田 雅閣 | 16.98-23.78 |
| 東風英菲尼迪 Q50L | 27.98-40.98 |
| 廣汽Acura TLX-L | 27.98-37.98 |
| 一汽豐田 皇冠 | 25.48-39.18 |
| 路虎 攬勝星脈 | 68.80-104.80 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
推薦車型:廣汽本田 雅閣
廠商指導價區間(萬元):16.98-23.78
本田標志性的前鍍鉻飾條與兩側頭燈相連,下部通過不規則的線條讓車輛前臉顯得更加立體。尾部造型飽滿,內部橫向設計的尾燈極具特點,突出年輕化的風格。
雅閣內部分別配備了8英寸和7.7英寸兩塊屏幕,上方屏幕支持倒車影像顯示功能,而下方屏幕提供音響、電話、設置等功能。
配置方面,雅閣全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、側氣囊、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、自動駐車、中控臺彩色大屏、大燈高度可調、電動后視鏡等功能。
雅閣行李廂內部空間平整,整體容積較大,放下后排中央扶手后側的飾板,可存放長度較長的物品。
雅閣全系提供了排量為2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機,最大功率為114kW(155Ps)和137kW(186Ps),最大扭矩為190Nm和243Nm。
車型小結:雅閣在外觀方面使用了家族式的設計風格,在保留沉穩風格的同時更加偏向年輕化。車內兩塊屏幕可分別顯示不同功能,增加了操作的多樣性,顯得不再單調。動力方面依舊采用自然吸氣發動機,配合CVT變速箱讓該車更加節能和順暢。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
進軍增程,一次能跑1240km!埃安i60開始預售!新車定位緊湊型SUV,動力系統分為純電和增程兩種。值得注意的是,增程版本將是埃安出品的首款增程車。
第五代瑞虎8開始預售了,你們問了,這車也叫瑞虎8,跟瑞虎8 Pro、瑞虎8PLUS、瑞虎8L有啥區別?其實您理解為是全新瑞虎8就可以了,垂直換代。畢竟瑞虎8是家族銷量擔當,名字叫響了,再改個名,怕你們弄混咯,全新瑞虎8簡稱“新8”。
10月29日,2025日本移動出行展上,比亞迪全球首發專為日本市場打造的純電動K-Car車型BYD RACCO,同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后,是比亞迪深耕日本市場二十年的積累,而今年前9個月其在日銷量的突破更顯這份堅持的價值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績,已實現對現代起亞在日銷量的超越。