大眾(進(jìn)口)- 蔚攬(2017款)(以下簡稱蔚攬)
廠商指導(dǎo)價(jià):26.68-42.98萬
全國最高優(yōu)惠:6.68萬元
上市時(shí)間:2017年2月8日
2017款蔚攬?jiān)谌ツ?月8日正式上市,其作為大眾旗下的小眾高端旅行車,在銷量方面自然敵不過家族中的“走量能手”,這點(diǎn)從下圖數(shù)據(jù)也可以看出。全年銷量沒有突破每月千輛,但就其自身來說,蔚攬?jiān)?月突破500輛后,銷量又有所下滑跌至391輛,且后續(xù)幾個(gè)月也沒有太大動靜,維持在月均380-430輛之間,或許與旅行車在中國未能深入人心有關(guān),不過蔚攬銷量終于在11月有所回暖,在年末12月銷量達(dá)到全年最高的630輛,這也能說明國人在汽車市場的消費(fèi)理念也在逐漸改變。
蔚攬是大眾打造的一款高端旅行車,對于大眾品牌而言并不是靠沖量賺取利潤的產(chǎn)品,反之,其是一款彰顯大眾品質(zhì)、尊貴的一款車型,同時(shí)還能幫助大眾提升品牌形象,即便僅占了大眾0.18%的市場份額,但我們還是不能因?yàn)殇N量較低就否定蔚攬,因?yàn)樗_實(shí)是一款很出色的高端旅行車。
蔚攬?jiān)?017年各地的優(yōu)惠情況對于一款起售價(jià)26.68萬元的車型來說還是稍微有點(diǎn)低,不過就像我剛剛說的,它靠的不是量,而是質(zhì)。另外,在去年大環(huán)境的沖擊下,蔚攬的銷量還能保持穩(wěn)定,并在年底的時(shí)候有所上升也說明了它的高端品質(zhì)被更多人認(rèn)可。
| 蔚攬行情調(diào)查表 | |||||
| 城市 | 經(jīng)銷商 | 訂金 | 提車周期 | 試駕車 | 其他優(yōu)惠 |
| 北京 | 北京中進(jìn)眾旺汽車銷售服務(wù)有限公司 | 0.5萬 | 1個(gè)月 | 有 | 現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元 |
| 北京華日菱汽車貿(mào)易有限公司 | 0.5萬 | 1個(gè)月 | 有 | 現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元 | |
| 上海 | 上海中進(jìn)眾旺汽車銷售服務(wù)有限公司 | 0.5萬元 | 1個(gè)月 | 有 | 現(xiàn)金優(yōu)惠4.98萬元 |
| 上海騰眾汽車銷售服務(wù)有限公司 | 0.5萬元 | 1個(gè)月 | 有 | 現(xiàn)金優(yōu)惠5.88萬元 | |
| 廣州 | 廣東乘用汽車銷售有限公司 | 1萬 | 1個(gè)月 | 有 | 現(xiàn)金優(yōu)惠3.90萬元 |
| 廣州鴻粵鴻眾汽車銷售服務(wù)有限公司 | 1萬 | 1個(gè)月 | 有 | 現(xiàn)金優(yōu)惠3.90萬元 | |
| 成都 | 四川新雙立汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司 | 1萬 | 1個(gè)月 | 有 | 現(xiàn)金優(yōu)惠4.80萬元 |
| 成都新鴻眾汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司 | 1萬 | 1個(gè)月 | 有 | 現(xiàn)金優(yōu)惠4.80萬元 | |
| 武漢 | 湖北尚騰汽車貿(mào)易有限公司 | 0.5萬 | 1個(gè)月 | 有 | 現(xiàn)金優(yōu)惠4.88萬元 |
| 武漢銳騰汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司 | 0.5萬 | 1個(gè)月 | 有 | 暫無 | |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||||
根據(jù)這5個(gè)重點(diǎn)城市的行情反饋,可以看出蔚攬目前的優(yōu)惠雖談不上豐厚,但大部分城市的4S店都有金額不等的現(xiàn)金優(yōu)惠,最高可達(dá)5.88萬元,而且所調(diào)查的區(qū)域也均有試駕車,想要試駕的消費(fèi)者已經(jīng)可以到店感受蔚攬所帶來的舒適。
2017款蔚攬共上市四款車型,加上此前上市的兩驅(qū)舒行版和暢行版,共計(jì)六款車型。其中2017年2月上市的四款車型主要在配置上有所調(diào)整,售價(jià)最高降幅3.3萬元。此外,蔚攬依然搭載1.4T和2.0T發(fā)動機(jī),匹配6速和7速雙離合變速箱,使其在與奔馳C級旅行版、沃爾沃V60等競爭對手相比時(shí)能更好的滿足車主的用車體驗(yàn),并且在配置方面領(lǐng)先同級別對手,讓蔚攬更具性價(jià)比優(yōu)勢。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。