（四）空間對比
景逸S50 EV豪華型的座椅采用織物材質(zhì)，包裹性良好。在高配車型上采用的是皮質(zhì)座椅。比較遺憾的是，全系車型都沒有座椅電動調(diào)節(jié)功能。
后排座椅椅背較平直，乘坐的舒適度一般。為坐在中央的乘客提供了獨立頭枕。
官方并沒有公布景逸S50 EV行李廂的具體容積數(shù)據(jù)，不過從視覺上看，它的行李廂內(nèi)部儲物空間還是蠻大的，可以滿足基本的日常需求。必要情況下，可以通過放倒后排座椅來擴大空間。
該車的行李廂容積僅為320L，并且其后排座椅無法放倒，略有遺憾。
該車在標準模式下的行李廂容積就達到了680L，完勝同級對手。可按比例放倒的后排座椅更是錦上添花。
雖然該車的后排座椅無法放倒，但其行李廂容積卻達到了450L，較為充裕。只是其內(nèi)部較深位置的橫向?qū)挾容^窄。
經(jīng)過對比，我們可以看出，除了景逸S50 EV尚未有空間演示圖之外，其余三款車型的乘坐空間都相差不多，達到了同級別車型中較為優(yōu)秀的水準。而帝豪EV的行李廂容積最大，甚至超越了更高級別的車型。
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
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作者：智電出行
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作者：智電出行
272025-12-24
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作者：網(wǎng)上車市
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作者：網(wǎng)上車市
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