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沒錯!是我!經過了春節和年假組合成的超長假期洗禮,我滿血復活又回到了摯愛的工作崗位(希望領導看到我這么熱愛工作給我加個雞腿),陪大家一起繼續聊天吐槽。去年車企間的競爭有多激烈大家都看到了,如今,2018年才剛開始,這場圍繞市場、產品、價格的戰役又打響了,而這第一戰,便以這幾款SUV單月銷量超3萬的成績贏得勝利。
這幾款SUV分別是哈弗H6、寶駿510、傳祺GS4以及博越,它們在此前公布的1月份SUV銷量榜單中霸占了前四席,且月銷量均超過3萬輛。其中榜單常青樹——哈弗H6更是以59133輛的優異成績再次守住冠軍寶座;而寶駿510緊隨其后,成為小型SUV市場的佼佼者,58006輛的銷量也和第三名傳祺GS4拉開了一定的差距;傳祺GS4和吉利博越作為年輕實力派SUV,同樣不容小覷。而它們究竟有怎樣的魅力,咱們不妨一起聊一聊。
| 車型銷量 | |
| 車型 | 1月份銷量(輛) |
| 哈弗H6 | 59133 |
| 寶駿510 | 58006 |
| 傳祺GS4 | 33935 |
| 博越 | 30381 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
哈弗汽車-哈弗H6
廠商指導價:10.30-11.90萬元(2018年款)
全國最高優惠:0.95萬元
作為中國品牌SUV的常青樹,哈弗H6用一次又一次的銷量冠軍捍衛自己的霸主地位,而這離不開其年輕的設計、充足的空間以及強勁的動力。外觀上,紅、藍雙標車型通過不同的格柵樣式迎合不同理念的購車群體。藍標采用六邊形進氣格柵,整體造型年輕時尚;紅標則為倒梯形樣式,更具視覺沖擊力。車身側面延續了老款車型設計,腰線及門邊的鍍鉻飾條更加彰顯整車的層次感。尾部造型圓潤飽滿,有著較強的力量感。
哈弗H6針對內飾進行調整升級,整體設計更加上檔次。中控臺用銀色飾板進行分層,令布局更加清晰合理,8英寸中控顯示屏采用了內嵌式設計,并且在排擋桿后方增加了多媒體控制區。配置方面,全系搭載ABS防抱死、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等操控配置,能隨時為車內乘員保駕護航。此外,消費者喜聞樂見的發動機自動啟/停、行李架、換擋撥片、定速巡航、座椅加熱以及自動空調等配置車輛也均有搭載。
2018款哈弗H6針對紅、藍標推出了不同的車身尺寸,其中藍標車型的長寬高分別為4681×1827×1710mm。身高為176cm的體驗者坐進車內,將座椅調至最低,此時頭部空間剩余四指。
保持前排座椅位置不變,相同體驗者來到后排,頭部空間約為三指,腿部空間兩拳有余。
紅標車型的長寬高分別為4649×1852×1710mm,身高為179cm的體驗者坐進前排,調整好前排座椅后,頭部空間為一拳。
同一體驗者來到后排,保持前排座椅位置不變,腿部距離前排座椅為兩拳有余的空間,頭部與前排一樣同為一拳距離。
紅、藍標車型的行李廂容積一致,達到808L,空間表現相當不錯,后排座椅支持4/6比例放倒,但不能形成完整平面。另外,座椅可進行翻折,將行李廂容積提升至2010L。
動力方面,哈弗H6搭載的是1.5L渦輪增壓發動機,該款發動機的最大功率為110kW(150Ps)/5600rpm,最大扭矩為210Nm/2200-4500rpm。傳動方面,與發動機匹配的是6速手動以及7速雙離合變速箱。在滿足日常駕駛的動力外,燃油經濟性能夠得到保證,加上換擋撥片的加持,令車輛擁有更好的駕駛樂趣。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。