編輯座駕（一） 毛宇陽與他的第6代GTI

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　　拍車、評車、測車是汽車編輯的家常便飯，體驗的車型越多，編輯們對汽車的看法也就越全面、越客觀。這樣看來，能吸引汽車編輯購買的座駕雖不一定十全十美，但總會有著充足的推薦理由。《編輯座駕》欄目便會帶領大家走進汽車編輯的世界，去看看他們的愛車都有哪些特點。

　　首期《編輯座駕》欄目講的是毛宇陽與他的高爾夫GTI。毛宇陽是一位格調至上的北京文藝青年，憑借著不懈的努力與對汽車的熱愛，順理成章地成為了汽車編輯。接下來就讓我們細細品鑒一番，看看這臺高爾夫GTI的獨特魅力。

　　毛宇陽的第6代GTI購于2014年1月，也是國產高爾夫GTI的首代車型。由于當初沒有優惠政策，所以該車的落地價格達到了25.9萬元。

有關高爾夫6代與7代誰好看的話題已經爭論了很多年，但6代高爾夫獨有的圓潤、溫雅氣質確實令人陶醉。除了車燈等細節略顯落伍之外，整車設計依舊走在時尚前沿。

與新款GTI的“全副武裝”不同，第6代GTI并沒有進行大刀闊斧的改動，僅用中網飾條、專屬LOGO、黑色虎牙包圍等細節加以裝飾，比新款GTI的兇悍造型低調了不少。

高爾夫的側顏經典而又耐看，車頭微微前傾，與渾厚的車身自然過渡。隱藏在輪圈內的紅色卡鉗若隱若現，暗藏殺機。

弧形戰斧輪圈是整車最具辨識度，也是最“騷氣”的地方，與之匹配的是尺寸為225/45 R17的固特異Eagle F1輪胎。

來到車尾，我們會發現只有雙邊單出式排氣具有一定辨識度，其他設計均與第6代普通高爾夫沒有差別，非常低調。

高爾夫第6代的內飾設計乏善可陳，只能用中規中矩、平庸耐看來形容。但GTI版本在保證用料扎實的前提下，還加入了大量紅色縫線點綴，烘托出了強烈的運動氣息。

方向盤采用了GTI銘牌+紅色縫線點綴，再加上打孔真皮包裹，令人熱血澎湃。

雖然第6代GTI沒有出彩的內飾設計，但它的配置水準很讓毛宇陽滿意。自動大燈、座椅加熱、座椅電動調節、定速巡航、自動空調、倒車影像等功能一應俱全。

進口第5代與國產第7代GTI都有格紋織物座椅可選，唯獨第6代GTI僅配備了全黑真皮座椅。但在紅色縫線的點綴下，依然有著不錯的辨識度，并且側向包裹與支撐都很到位。

對于毛宇陽來說，后排是偶爾應急的“大型儲物空間”。所以高爾夫較小的后排空間絲毫不會影響他的體驗。

第6代GTI的行李廂容積僅為350L，但廂內空間平坦而又寬闊。再加上后排的海量容積，毛宇陽的儲物需求完全能夠滿足。

動力方面，第二代EA888 2.0T發動機匹配了6擋DSG雙離合變速箱，性能不俗。實測7s內的破百成績算不上驚為天人，但幾乎滿足了毛宇陽所有的日常加速需求。