新車內(nèi)飾依然沿用的是現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,環(huán)抱一體式的設(shè)計理念讓新車的內(nèi)飾看起來更有質(zhì)感,新款威朗GS則在普通版車型的基礎(chǔ)上針對細節(jié)進行了一定的提升。
新車依然延續(xù)了老款車型環(huán)抱一體式的設(shè)計,中控臺造型簡潔、大方,并采用大量按鍵操控,便利性很高。中央的紅色橫向飾條為車內(nèi)增添了許多運動元素。
多功能方向盤是全系標(biāo)配,在頂配車型中升級為三輻運動型帶撥片方向盤,集成了多媒體控制、藍牙電話、語音控制和定速巡航,確保在駕駛過程中能夠讓駕駛員輕松操控。
儀表盤采用的是具有運動風(fēng)格的雙炮式設(shè)計,黑底白字搭配紅色的指針,清晰易讀。兩個表盤的中央是一個4.2英寸的液晶行車電腦,顯示內(nèi)容豐富,車況信息一目了然。
中央7擋雙離合變速箱的擋把采用了紅色縫線設(shè)計,并在擋把上方采用了紅色“GS”標(biāo)識,營造出車內(nèi)十分濃郁的運動氛圍。
新車中控區(qū)域配備了新一代無邊框8英寸液晶顯示屏,采用了廣泛用于手機的電容式觸摸屏,擁有更快的觸控響應(yīng)與更清晰的畫面呈現(xiàn)。
除最低配車型外,新車前排都配備了溫度分區(qū)控制,滿足駕乘者的差異化體感需求,通過溫度傳感器感應(yīng)外界溫度,自調(diào)制冷、加熱或換氣。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。