[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
試想,女孩坐進(jìn)了你新買的車,指著中控臺上的ESP OFF按鍵“這是干什么的?”,“那個(gè)‘HUD’又是什么意思啊?”,這時(shí)候,一臉茫然可不算是個(gè)好的回答。今天就帶你了解一下汽車中這些滿滿“ABCD”的英文配置到底都是啥意思。
•ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
一句話解釋:在開啟定速巡航時(shí),自動保持與前車距離,徹底解放雙腳。
在車輛開啟定速巡航過程中,安裝在車輛前部的探頭,持續(xù)掃描前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離過小時(shí),ACC控制單元可以適當(dāng)剎車,與前方車輛保持安全距離。
•HUD 抬頭顯示
一句話解釋:可以理解為在視線前方的“儀表盤”,保證駕駛者視線時(shí)刻在前方道路上。
HUD是Head Up Display的簡稱,以前用在戰(zhàn)斗機(jī)上,后來逐步被運(yùn)用在一些汽車中。其主要是將車速和導(dǎo)航等一些常用信息,反射在視線前方的玻璃或鍍膜鏡片上,降低了行車過程中駕駛員視線離開前方路面的幾率。
•ERS 遠(yuǎn)程啟動
一句話解釋:用手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動車,并且可以對車提前進(jìn)行預(yù)熱(部分車型)。
遠(yuǎn)程控制,即使用預(yù)先下載好的APP,遠(yuǎn)程控制車輛啟動,稍高級的軟件系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、天窗等功能,目前福特、寶馬和沃爾沃等多家廠商,在部分車型上配有此功能。
•AIRBAG/SRS 汽車安全氣囊
一句話解釋:當(dāng)車輛受到撞擊時(shí),用“氣墊”把你隔離于硬沖擊。
氣囊是最基礎(chǔ)的被動安全配置,如發(fā)生碰撞,可在不到十分之一秒的時(shí)間內(nèi)迅速充氣,膨脹時(shí)將沖出方向盤/B柱等。從而使車內(nèi)人員免受正向碰撞所產(chǎn)生的沖擊,大約在一秒鐘后,氣囊就會收縮(氣囊上有許多小孔),因此不會妨礙車內(nèi)人員的行動。
•ISOFIX 兒童座椅接口
一句話解釋:兒童座椅固定接口。
ISO FIX全稱為(International Standards Organization FIX)兒童安全座椅固定系統(tǒng),是歐洲在1990年制定并實(shí)施對兒童座椅的標(biāo)準(zhǔn)。由于是歐洲制定出ISO FIX標(biāo)準(zhǔn),所以國內(nèi)與歐洲合資生產(chǎn)的歐洲品牌車型中均有ISO FIX兒童安全座椅系統(tǒng)固定接口標(biāo)識。
•BSM 盲區(qū)監(jiān)測(也稱并線輔助)
一句話解釋:變線時(shí)幫你監(jiān)測視覺盲區(qū)內(nèi)是否有其他車輛,并發(fā)出提示。
由于汽車后視鏡存在視覺盲區(qū),所以變道之前看不到處于盲區(qū)的車輛,如果盲區(qū)內(nèi)有超車車輛,此時(shí)變道就會發(fā)生碰撞事故。BSM(Blind Spot Monitoring)盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)能在變道時(shí)對處于盲區(qū)的車輛進(jìn)行監(jiān)測,并發(fā)出提醒。
•AEB 自動剎車
一句話解釋:當(dāng)你分心未意識到與前車距離過近時(shí),幫你剎車。
AEB(Autonomous Emergency Braking)自動剎車系統(tǒng),當(dāng)車速達(dá)到一定的速度后自動啟動,通過前風(fēng)擋的雷達(dá)判斷交通狀況,當(dāng)有障礙物或前車剎車時(shí),系統(tǒng)會自動剎車,幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離。
•LDW 車道偏離預(yù)警
一句話解釋:通過識別道路兩側(cè)標(biāo)識線,當(dāng)你偏離車道時(shí)會提醒你。
LDW(Lane Departure Warning)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)開啟時(shí),攝像頭會時(shí)刻采集行駛車道的標(biāo)識線,通過圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道中的位置,當(dāng)檢測到汽車偏離車道時(shí),傳感器會及時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài),之后由控制器發(fā)出警報(bào)信號提醒駕駛者。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。