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2018日內(nèi)瓦車展:現(xiàn)代KONA EV靜態(tài)評(píng)測(cè)

第 3/3 頁(yè):空間表現(xiàn)尚可
第 1/3 頁(yè):外觀與燃油版車型基本一致第 2/3 頁(yè):內(nèi)飾簡(jiǎn)約富有科技感第 3/3 頁(yè):空間表現(xiàn)尚可
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現(xiàn)代KONA EVKONA EV使用了織物/皮質(zhì)雙材質(zhì)座椅,更顯檔次感,只是淺色座椅在后期會(huì)更容易臟。

現(xiàn)代KONA EV后排座椅同樣采用雙拼接材質(zhì),并配以深色邊線。后排靠背有足夠的傾斜角度,更加照顧到后排乘客的乘坐感受。

現(xiàn)代KONA EV后排中央扶手同樣為皮質(zhì)包裹,高度適中,兩個(gè)杯座也足夠大,容納杯裝飲料或是瓶裝礦泉水都不成問(wèn)題。

現(xiàn)代KONA EV圖中模特身高175cm,將座椅調(diào)整至最低,前后位置合理時(shí),頭部還剩余一定空間。

現(xiàn)代KONA EV保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者移步后排,此時(shí)頭部還剩一拳的空間,與前排相差不大,腿部有一拳三指的空間,整體空間表現(xiàn)能夠讓人滿意。

現(xiàn)代KONA EV目前KONA EV的行李廂具體容積還不得而知,不過(guò)若你有載物需求,后排座椅能夠支持4/6或全部放倒,進(jìn)一步擴(kuò)展裝載能力。

  動(dòng)力方面,新車將提供兩種功率的電動(dòng)機(jī),其中低配版車型配備的電動(dòng)機(jī)最大功率為99kW(135Ps),峰值扭矩為395Nm,而高配車型電動(dòng)機(jī)最大功率為150kW(204Ps),峰值扭矩并未透露。

現(xiàn)代KONA EV新車將提供39.2kWh和64kWh兩種容量的電池組,前者充滿電需時(shí)6h 10mins,后者為9h 40mins,在采用100kW直流快速充電器充電時(shí),兩車都能在54分鐘內(nèi)充滿80%的電量。

  編輯點(diǎn)評(píng):目前在國(guó)內(nèi)的小型SUV范圍內(nèi),純電動(dòng)車型還尚未普及,一方面是國(guó)人還未完全接納純電車,而最主要的一方面原因是電動(dòng)車相關(guān)的配套設(shè)施仍有很大空間需要完善。現(xiàn)代KONA EV將在2019年于海外先期上市,若你中意它的外形,不妨期待一下馬上進(jìn)入國(guó)內(nèi)的燃油車型--KONA。

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