(三)空間對比
AMG GT四門版的前排座椅依然采用的是運動風格的座椅,座椅包裹性良好,腿部支撐以及腰部支撐都十分到位。
Panamera的座椅運動風格雖然沒有AMG GT那么強烈,但是激烈駕駛時也可以提供充足的包裹性,舒適性配置也毫不吝嗇。主副駕駛座均提供了座椅電動調節、座椅記憶以及加熱和通風功能。
AMG GT四門版與AMG GT區別最大的地方就是后排,空間基本可以滿足乘坐兩名乘客。(圖為AMG GT63S四門版)
全新Panamera的后排依然采用了雙座布局,兩個獨立的座椅與前排一樣擁有加熱和通風等功能。它所擁有的舒適性以及獨立座椅的尊貴感都與行政級豪華座駕相比有過之而無不及。
行李廂的開啟方式為內掀背式,拿取東西會有一些不方便,行李廂的具體容積為395L,將后排座椅放倒之后容積可延伸至1324L。
Panamera的行李廂容積為500L,內部空間比較規整,在將座椅后排放倒之后行李廂容積可擴展至1483L。
據了解,AMG GT 53四門版搭載的是一臺3.0L直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率320kW(435Ps),最大扭矩520Nm。
Panamera一共提供了三種動力系統,分別為3.0L渦輪增壓發動機、2.9L雙渦輪增壓發動機以及4.0L雙渦輪增壓發動機。
編輯點評:論風格,兩款車簡直太像了,就像是一個模子里刻出來的雙胞胎兄弟。這也能看出此次梅賽德斯AMG GT四門版的競爭對手直指Panamera,那么在這款全新車AMG GT四門版正式上市之后,保時捷能否保住其獨一無二的大型豪華運動四門轎車的地位呢?讓我們拭目以待。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。