第三排才是真正戰場 實拍Jeep大指揮官

　　[愛卡汽車 SUV頻道 原創]

　　借鑒了云圖概念車設計的廣汽菲克Jeep大指揮官是Jeep用來搶占中型7座SUV市場的全新車型，也是Jeep歷史上首臺專為中國市場開發的全新車型。從這些信息來看，廣汽菲克Jeep大指揮官在中國市場中并不會出現水土不服的情況，至于能否打敗漢蘭達、銳界這樣成熟的市場占有者，還得靠更加出色的自身實力來實現。下面話不多說，讓我們看看這臺廣汽菲克Jeep大指揮官能否有和名字一樣霸氣的實力。

　　先從車型的定位來說，廣汽菲克Jeep大指揮官專為中國市場開發的身份，讓其能更放開手腳地滿足國內消費者的各種喜好。所以我們在車輛頭部的設計上不僅看到了眾多Jeep標志性元素，也隱隱地感受到消費者口中常說的“大氣”。

　　車頭的設計非常沉穩，盡可能地使用了更多平直的線條。Jeep標志性的7孔進氣格柵占據了車頭的主要位置，但是并不是很長。這種設計能夠盡可能地增加視覺寬度，但也會讓車頭顯得不是那么高大。

廣汽菲克Jeep大指揮官的車頭設計十分沉穩，具有非常典型的Jeep家族造型特征，而經典元素與創新設計的融合也十分完美。

7孔進氣格柵采用了黑色+鍍鉻銀色的色彩搭配，很顯檔次。

廣汽菲克Jeep大指揮官的發動機蓋沒有過多的弧度，這也是借鑒了Jeep其它車型的設計風格。這種設計不僅讓車輛顯得更加厚重，也能夠提供更好的駕駛員視野。

廣汽菲克Jeep大指揮官也采用了分體式的車燈設計，不過說實話從視覺角度上來看這個大燈設計并沒有什么違和感。車輛的遠、近燈組合與霧燈均采用了LED光源，轉向燈則采用了鹵素光源。

在車頭的最下方還布置有一顆ACC自適應巡航探頭。這也是Jeep整個品牌都慣用的布置位置。

　　站在廣汽菲克Jeep大指揮官身前，從視覺角度上看，這臺Jeep在國內的首款7座SUV并沒有預先設想得那樣魁梧。注重7座布局而較為修長的車身絕對是這一切的“始作俑者”。事實上如果和同級別的主要競爭對手相比的話，廣汽菲克Jeep大指揮官擁有著并不遜色的車身尺寸，4873mm的車身長度和2800mm軸距讓這位全新選手擁有了和冠軍一較高下的實力。

　　車身側面平直的線條盡可能地拉長了廣汽菲克Jeep大指揮官的視覺長度，這也是為什么我們會認為其十分修長的原因。事實上，廣汽菲克Jeep大指揮官的車側也同樣不缺少亮點裝飾。Jeep品牌標志性的梯形輪拱為車輛增加了不少力量感，而干凈利落的車尾設計也盡可能地為第三排乘客增加了乘坐空間。

廣汽菲克Jeep大指揮官車身側面造型十分簡潔，平直的線條也在視覺上拉伸了車身的長度。

與其它Jeep車型一樣，廣汽菲克Jeep大指揮官同樣采用了梯形輪拱的造型，這是Jeep車型歷來不變的傳統。

廣汽菲克Jeep大指揮官的車尾采用了直上直下的方正設計，車尾造型干凈利落也盡可能地為第三排乘客增加了乘坐空間。

廣汽菲克Jeep大指揮官C柱、D柱間的玻璃尺寸非常大，可以為后排乘客營造出更好的視野以及空間感，這點也是7座SUV必須要注意的地方。

如果仔細觀察，我們不難發現廣汽菲克Jeep大指揮官的車尾擁有著許多裝飾性元素，但是這些元素并不顯得喧賓奪主。廣汽菲克Jeep大指揮官的LED尾燈尺寸很大，并且外圈附有鍍鉻裝飾。

　　按照目前所看到的廣汽菲克Jeep大指揮官的外觀設計，我認為是非常成功的。我們能夠在廣汽菲克Jeep大指揮官身上看到Jeep家族其它車型的身影，但也就只是“似曾相識”，這種“家族設計”在保證廣汽菲克Jeep大指揮官辨識度的同時，又很大程度上減少了消費者的陌生感。