[愛卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
近幾年來,新能源車在技術(shù)進(jìn)步和政策導(dǎo)向的雙重推力下,得到了迅猛的發(fā)展,廣大消費(fèi)者也能用更低的價(jià)格來享受新能源車所帶來的便捷和舒適。北汽新能源EX系列是人們較早接觸到的純電SUV,在一些限購(gòu)的大城市,它是一款實(shí)用的純電代步車。將在3月26日上市的北汽新能源EX360擁有著更豐富的操控、安全配置和綜合工況下318km的續(xù)航里程。可以說EX360已經(jīng)不單單是一輛代步用的純電SUV了。
外觀方面,EX360與現(xiàn)款在售的EX260基本相同,封閉式進(jìn)氣格柵采用藍(lán)色飾條裝飾,豐富的肌肉線條凸顯了力量感,使得車頭更加耐看。
外觀方面,EX360的造型設(shè)計(jì)與EX260幾乎相同,封閉式前臉采用藍(lán)色線條點(diǎn)綴,顯示了其純電動(dòng)車的身份。
北汽新能源EX系列基于北汽紳寶X25打造而來,小巧的車身非常適合在城市中穿梭。優(yōu)于同級(jí)的147mm最小離地間隙也增加了它的通過性能。
EX360的車身采用了大量平直有力的線條,看起來孔武有力。車身尺寸為4110/1750/1583mm,軸距是2519mm。新車還采用Safe cage馴鹿角籠狀車身技術(shù),強(qiáng)化了防撞吸能設(shè)計(jì)。
EX360的車尾也與EX260相似,只是更換了型號(hào)標(biāo)識(shí)。其保險(xiǎn)杠下方采用了黑色包圍以及銀色防擦護(hù)板,從而增添了幾分野性。
頭燈處硬朗的線條為車頭增添了許多力量感,LED日間行車燈也并沒有缺席,在提升行車安全性的同時(shí),也增加了它的顏值。
EX360的尾標(biāo)是它區(qū)別于EX260最明顯的地方,“EV”標(biāo)識(shí)顯示著純電動(dòng)車的身份。
EX360配有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能。
EX360的輪圈樣式也沒有變,六輻雙色造型配以紅色卡鉗富有動(dòng)感。輪胎為萬力品牌,規(guī)格為205 50/R16。
EX360的快充接口位于前臉的Logo處,慢充接口則位于車身左后方。慢充7.5h即可充滿,快充半小時(shí)可充至80%,此外,還可以使用隨車充電寶,充滿電時(shí)間為15h。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。