[愛卡汽車 SUV頻道 原創(chuàng)]
雖然RX5以及RX3的推出，以及銷量的節(jié)節(jié)攀升，讓榮威逐漸達到了中國品牌SUV市場的一流水平。但相比競品來看，在中大型SUV領域，也暴露出了它的短板。不過，在2018年年初的時候，RX8的低調亮相將榮威的產品序列完美填充。
榮威RX8基于上汽IS平臺打造，它在外觀、內飾的設計方面，延續(xù)了品牌的“律動”設計語言，與RX3和RX5有著相同的家族式特征。
榮威RX8與RX5、RX3一脈相承，在很多細節(jié)設計上，有著相似之處。不過由于尺寸原因，RX8整體更加的大氣、舒展。
榮威RX8預計4月正式發(fā)售，定位中大型SUV，提供7座版本。RX8的長、寬、高分別為4923/1930/1840mm，軸距2850mm。
RX5標志性的中網(wǎng)設計，在RX8身上出現(xiàn)，并且經(jīng)過了調整和優(yōu)化，從而更符合它的車型定位。
RX8全系標配LED大燈。雙透鏡、雙近光技術以及雙LED光導，讓照明效果與視覺效果都非常出色。
霧燈相當有特點，它布置在了大燈下方，由兩組LED矩陣組成。官方稱之為“獵戶座星云LED霧燈”。
RX8的腰線設計分為上下兩段，秉承律動設計的思想，讓RX8看起來簡潔、有力。
RX8尾部設計與RX5極為相似，雙邊單出排氣設計令尾部非常規(guī)整，并且提升豪華感。
與時下流行的貫穿式尾燈有所不同，RX8的兩個形似定音錘的尾燈，由中間一條鍍鉻裝飾條連接，拉伸了尾部的橫向視覺感受，增加車尾的辨識度。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統(tǒng)，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
12025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
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