[XCAR 長測 原創]
轉眼2個月過去了,這臺捷豹XFL的行駛里程即將突破11000km,在這段時間里它身上散發出的英倫氣息給參與長測的每位編輯同事都留下了不錯的印象,那么作為一臺行政級中大型轎車,捷豹XFL在日常生活中會有怎樣的表現?
在前三期的長測中,我們分別就捷豹XFL外觀內飾、動力操控以及長途駕駛等方面的表現做了小結,而本期長測我將圍繞日常使用便利性體驗為主,內容主要涵蓋兩點,實用性配置以及人性化設計。那么接下來就由我來聊聊與這位“英國紳士”近一個月的相處感受。
實用性配置:
首先要聊的是實用性配置,雖然無鑰匙進入功能已經非常普及,但絕大多車型只提供前門無鑰匙進入,而這款捷豹XFL配備了前后四門無鑰匙進入功能,這對于上車就習慣將背包和外套放在后座的我來說真的非常方便。
捷豹XFL的遙控鑰匙支持解鎖、燈光照明、行李廂開啟和尋車功能,更便于在偌大的停車場快速找到自己的車子。當然如果遇到鑰匙沒電的情況也不用擔心,只需按金屬蓋箭頭指向往上推就能輕松打開隱藏在內的金屬鑰匙。
為了整體的美觀和統一,捷豹XFL的車門鎖孔采用隱藏式設計,需要用鑰匙先插入門把手底部的插槽向上撬一下就能取下,膽大心細即可。
作為一款豪華行政級轎車,捷豹XFL同樣支持座椅和方向盤電動記憶功能,對于不同身高體型的駕駛者可以一鍵快速調整座椅和方向盤到預設位置,按鍵設置在門把手一側,非常順手。
捷豹XFL的儲物空間可以說簡潔實用,中控臺下方設計有一個儲物槽,放置錢包、駕照等物品非常合適,大小剛好可以放下一部4.7寸的蘋果手機,儲物槽底部經過橡膠防滑處理細節到位。
前排中央扶手儲物空間雖然算不上大,但經過絨布處理的儲物槽彰顯著豪華車的身份。內置的接口也非常豐富,除了點煙器電源外還包括1個HDMI、1個SIM卡插槽以及2個USB接口,對于手機控而言真算得上福音。
當今語音識別技術在智能手機領域已經非常成熟,捷豹XFL同樣支持語音控制,初次使用可根據系統教程進行指令學習,經過這段時間的體驗,這套語音控制系統的反應很靈敏,識別率也比較高。
進入3月,北方的天氣可以說乍暖還寒,早晚溫差依然不小,熱車的時候擋風玻璃難免會出現起霧的現象。捷豹XFL配備了前擋風玻璃加熱功能,相較于傳統的“吹風”式,除霧效果顯然更明顯,同時也能避免風機產生的噪音影響車內的駕乘氛圍。
在擁擠的城市開車,“搶車位”應該是最令大家頭疼的問題,尤其停靠這臺車長超5m的“大家伙”確實讓人心生忐忑。好在捷豹XFL配備了泊車輔助系統,支持平行泊車、垂直泊車和泊位駛離功能。
事實上,在這段時間的使用中,體驗了捷豹XFL的泊車輔助系統確實讓我緊張的神經放松不少 。開啟自動泊車功能調整好與車位的距離,只要車位的空間夠用,識別車位的準確度還是很高的。
相較于停車場最常見的直角入庫,側方位停車無疑更考驗駕駛者的技術。開啟輔助泊車功能后,將車緩緩經過車位,識別正常的情況下,會在儀表盤左側區域提示接下來的操作。
根據儀表盤所指示的步驟,合理的調整擋位,大可放心的放開雙手,將方向盤交給電腦來完成接下來的工作,你需要做的是觀察周圍情況,并控制好油門和剎車的時機,整個停車過程輕松愜意。
除了泊車輔助功能外,全景影像讓捷豹XFL穿行在擁擠的大街小巷也能游刃有余, 通過屏幕進行操作,切換不同方位的探頭,可以更直觀的查看車輛四周的實時影像。
捷豹XFL的前后攝像頭畫質清晰,圖像亮度和銳度也表現不俗,尤其是寬闊的視角,配合虛擬轉向軌跡和蜂鳴警報,即便在漆黑的夜晚倒車也可以變得很輕松。
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