由于軸距并未發生變化,所以2018款帝豪GS在乘坐空間方面依然維持著與現款一致的水準。不過2700mm的軸距,配合較為合理的設計理念,帝豪GS的乘坐空間表現在同級別車型中也是比較優秀的水平。
帝豪GS的前排座椅采用皮質包裹,寬大的側翼可以提供良好的側向支撐。
軸距達到2700mm的帝豪GS后排空間表現出色,座椅為三頭枕設計,同時乘坐三位乘客也不會感覺擁擠。
體驗者身高178cm,在將駕駛位座椅調至最低并調整好靠背后,頭部有一拳的剩余空間。
保持前排座椅不變動的情況下,我們的體驗者坐進后排,頭部留有四指的剩余空間,腿部剩余空間超過兩拳。
新款帝豪GS行李廂空間與現款車型保持一致,平坦規整的行李廂地板以及較大的開口設計,提升了裝載能力和便利性。支持按比例放倒的后排座椅,也提升了空間的延展性。
動力方面,現款帝豪GS搭載的1.8L發動機將保留下來,原1.3T發動機則被替換為與帝豪GL一致的1.4T發動機,最大功率98kW(133Ps),峰值扭矩達215Nm。
傳動系統方面,與現款車型一致,2018款帝豪GS匹配了6擋手動和6擋雙離合變速箱。
編輯點評:本次實拍的2018款帝豪GS,外觀方面相比現款車型新增了LED大燈以及全新造型的LED日間行車燈,同時更加精致的進氣格柵造型也將整車的精致度提升了一個檔次。另外最重要的一點就是,本次年度改款車型新增了同樣搭載于帝豪GL上的1.4T發動機,在動力方面也有了很大的提升。新款帝豪GS將于4月份正式上市,相信在其上市后一定可以交出一個滿意的成績單。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。