2018紐約車展 奧迪RS5對比奔馳AMG C63

　　[愛卡汽車 2018紐約車展 原創(chuàng)]

　　在2018紐約車展上，奧迪與奔馳發(fā)布了各自的高性能四門中型車——RS5 Sportback與AMG C63 Sedan。自從第二代A5系列改頭換面后，為新RS5帶來了空前的犀利與動感。而先天低調(diào)的C63選擇繼續(xù)堅(jiān)守V8陣營，自然也吸引了大批粉絲。下面就讓我們進(jìn)入2018紐約車展，看看這兩款針尖對麥芒的車型各有哪些亮點(diǎn)。

　　無論從整車基調(diào)還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來看，RS5 Sportback都比AMG C63 Sedan更具進(jìn)攻氣息。再加上RS5專屬的綠色車漆，它的回頭率比C63高了太多。

從車身線條到細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，RS5的多處設(shè)計(jì)都取材自30年前的奧迪90 quattro IMSA GTO賽車，大膽犀利的套件為RS5帶來了超強(qiáng)的進(jìn)攻氣息。

新C63的前臉變化非常明顯，狹長的大燈內(nèi)置了更加犀利的LED單元，前包圍的深色飾條也變得更加扁平。再加上純黑色中網(wǎng)，整個(gè)車頭的視覺沖擊比老款更強(qiáng)，但與RS5比起來還是陰柔了不少。

如果A5是面露不悅的小貓，S5是咬牙切齒的猞猁，那RS5便是張開血盆大口的兇悍猛虎。夸張的RS套件高調(diào)無比，再加上蜂窩進(jìn)氣口與Singleframe進(jìn)氣格柵，RS5的回頭率輕松爆表。

與RS5不同，C63的氣場是在優(yōu)雅之中緩慢釋放的。多根黑色鍍鉻豎條幅取代了老款的單根橫條幅，看上去更加霸氣，經(jīng)過調(diào)整的前包圍則多了幾分秀氣。

RS5的側(cè)顏魅力不容小覷，A5系列特有的拱形發(fā)動機(jī)蓋與波浪式高腰線都很搶鏡。Sportback的后半部車身比Coupe更加飽滿，為后排乘客提供了較大空間。

C63 Sedan是標(biāo)準(zhǔn)的四門中型三廂轎車，其車身結(jié)構(gòu)與C級完全相同。雖然它的線條沒有RS5時(shí)髦，但黑色后視鏡、黑色輪圈、紅色卡鉗等細(xì)節(jié)還是提升了整車氣場，也帶來了較高的辨識度。

RS5的刀刃型五輻輪圈充滿切割感，仿佛隨時(shí)都能撕裂腳下的土地。其輪胎尺寸為275/30 R20，型號為馬牌SportContact6。

C63的灰色啞光輪圈與紅色卡鉗都是亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，配合尺寸為245/35 R19的米其林PilotSuperSport輪胎，有著不錯(cuò)的回頭率。

與S5 Sportback相比，RS5 Sportback的車身降低了7mm，加寬了30mm，所以整車視覺重心降低了不少。橢圓形排氣管、后擴(kuò)散器以及黑色擾流板等細(xì)節(jié)，都讓RS5的背影充滿肅殺之氣。

新C63的車尾也進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，新式尾燈的LED單元有所變化，再加上深色小尾翼與后擴(kuò)散器，尾部的氣場完勝老款。雙邊雙出式排氣則是點(diǎn)睛之筆，彰顯了自己的AMG身份。