愛玩音樂的SUV 愛卡汽車實拍君馬MEET 3

　　空間動力：空間夠用 搭載1.5T發(fā)動機

　　作為一款緊湊級SUV，君馬MEET 3的乘坐空間還是比較合格的，身高178cm的體驗者在前后排均能獲得不錯的空間余量。但在儲物空間方面，君馬MEET 3的表現(xiàn)還有可提升空間，特別是后排的儲物空間略少，勉強能夠應(yīng)付日常用車需求。

君馬MEET 3配備了一體式運動化座椅，能夠為乘坐者帶來不錯的包裹性。同時，新車采用了年輕時尚的棕色配色，提升了檔次感。

與奔馳的經(jīng)典設(shè)計一樣，君馬MEET 3也將座椅調(diào)節(jié)按鈕設(shè)置在了車門處。功能方面，實拍車型可支持座椅電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、座椅電動加熱及記憶功能。

后排座椅同樣采用了一體式設(shè)計，并且為中間乘客配備了可獨立調(diào)節(jié)的頭枕。同時，君馬MEET 3在后排車頂處特意做了優(yōu)化處理，使得后排乘客的頭部空間更加充裕。

君馬MEET 3還為后排乘客配備了空調(diào)出風(fēng)口，加上其后排中央地臺基本無凸起，大幅提升了后排乘客的舒適性。

身高178cm的體驗者乘坐在君馬MEET 3前排時，將座椅調(diào)至最低，其頭部空間約有一拳，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

保持前排座椅不動，同樣的體驗者乘坐在君馬MEET 3后排時，頭部空間同樣余有一拳，腿部空間則達到了兩拳以上。

　　儲物空間方面，君馬MEET 3的表現(xiàn)還是有可提升空間的，特別是后排乘客的儲物空間略少，僅靠車門儲物格應(yīng)付日常需求略顯吃力。好在前排乘客除了車門儲物格之外，還有杯架、前排中央扶手儲物格及手套箱等，滿足日常需求不成問題。

君馬MEET 3的后備廂空間較為規(guī)整，存放一些大件物品也毫無問題。加上后排座椅可按4/6比例折疊放倒，空間實用性和靈活性都處于主流水平。但由于新車暫未上市，具體參數(shù)不詳。

在后備廂地板下，新車配備了非全尺寸備胎，實拍車型采用了規(guī)格為215/65 R16的朝陽輪胎。

　　動力方面，君馬MEET 3或?qū)⒋钶d一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW(150Ps)，最大扭矩為195Nm。傳動方面，與之匹配的或為5速手動和模擬6速的CVT變速箱。

動力方面，君馬MEET 3或?qū)⒋钶d一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為110kW(150Ps)，最大扭矩為195Nm。

傳動方面，與之匹配的除了這款可模擬6速的CVT變速箱之外，還有一款5速手動變速箱可供選擇。

實拍車型配備了電子手剎，至于是否為全系標配暫不清楚。

　　編輯點評：作為一個全新汽車品牌的全新車型，君馬MEET 3在設(shè)計上借鑒奔馳GLA的做法還是比較討巧的。但不可否認，另辟蹊徑的君馬MEET 3的確開辟了一個全新的細分市場，豐富的科技配置及出色的音樂“天賦”，讓君馬MEET 3為追求個性化生活的年輕消費者帶來了全新選擇。就定位而言，君馬MEET 3的售價應(yīng)該會略低于君馬S70，預(yù)售價或在7-10萬元。新車將于今年上半年正式上市，如果售價足夠親民，對年輕消費群體而言還是比較有吸引力的。